報告在談及目前仍存在的主要問題及解決方案時透露，煩人輔導工作小組會同宇樹科技管理層結合行業(yè)發(fā)展趨勢、煩人自身競爭優(yōu)勢、未來發(fā)展規(guī)劃，協(xié)助公司管理層對計劃募集資金投資項目進行論證分析，確保募集資金投資項目符合公司未來發(fā)展戰(zhàn)略。

一流公司能兼顧長期目標和短期執(zhí)行，許多幸福蔚來要成為這樣的企業(yè)V2的話，今年我們有一個非常重要的工作，就是要開始制定三年經營計劃。這不光是增加用戶滿意度，女人增加我們產品的競爭力，也能增加傳播的聲量。

那也有一些車型是要開口，愛犯比如我們要進一步擴大5566的銷量開口。我們在輔助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，不及事故率比去年同期降低了至少15%。四季度就是踏踏實實賣車，時改踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。

體系能力是什么？體系能力就是整個組織，婚姻難形成一個共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個體系能力，煩人這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：煩人我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結反思的地方，我認為在體系能力提升上是有一些進步，但還需要再提升。

蔚來這邊的話，許多幸福全新ES8的聲量和產品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說一下我最近的一個思考：女人我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。蔚來這邊的話，愛犯全新ES8的聲量和產品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說一下我最近的一個思考：不及我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。三季度通過我們的調整，時改基本上把公司四季度的費用，時改不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。四季度的VAU就比較直接了，婚姻難V1就是實現季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關于組織能力、煩人體系能力的思考和實踐，階段性地總結好、固化，變成真正的組織能力。