VAU源自蔚來價值觀里的Vision與Action，史詩是蔚來特色的目標(biāo)和過程管理工具，史詩每個季度開啟時，李斌會對上一季度VAU成果進行復(fù)盤，并和公司各業(yè)務(wù)負責(zé)人同步下一季度的VAU目標(biāo)。

中國的卡點反制，城市固然會讓航運公司手忙腳亂一番，但也給它們一個機會審視自己的發(fā)展方向，不能再把美國的霸權(quán)、扭曲視為理所當(dāng)然。中方《辦法》中涉及的第一類船只是美國的企業(yè)、建設(shè)其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

中國根本無懼美國霸權(quán)行徑威脅，史詩內(nèi)地數(shù)據(jù)不降反增，載重噸繼續(xù)排名世界第2（希臘是第1），占世界總數(shù)的比重還提高了1.1個百分點。同一時段，城市更多美國董事也離職，沒有分歧等措辭也差不多。船旗注冊改換還是很容易的，建設(shè)但從2024年和2025年的數(shù)據(jù)看，變化不大，中國內(nèi)地和中國香港也都是增加的。

史詩InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會說：我寧愿要一艘韓國造的船。這些船當(dāng)然未必都會來中國，城市就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。

在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，建設(shè)該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權(quán)。可以說，史詩現(xiàn)在的核心問題，并不是比較雙方收費次數(shù)、金額的多寡，因為在全球航運公司的規(guī)避下，收費總量估計都不大。最終，城市全場比分定格為4比0，中國隊拿下本屆U17女足世界杯第二場勝利。根據(jù)國際足聯(lián)官網(wǎng)發(fā)布的1/8決賽對陣圖，建設(shè)中國隊將在北京時間10月28日晚與A組第二名爭奪一個8強席位。同組另一場比賽，史詩美國隊擊敗挪威隊，以三戰(zhàn)全勝的成績拿下小組第一。中國隊4比0大勝厄瓜多爾隊，城市從而以小組第二名的成績晉級16強。這是周欣怡本屆比賽打入的第四個進球，建設(shè)上輪她在與美國隊的比賽中同樣打入一腳精彩遠射。