崔東樹認(rèn)為，王欣近幾個(gè)月，王欣新能源乘用車均價(jià)下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門級純電動車占比提升，價(jià)格較高的混合動力及增程式車型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動。

這幾個(gè)方面我會花的時(shí)間多一些，陣意占優(yōu)不代表別的體系能力不重要?！?1汽車·一見Auto》獨(dú)家獲悉，大利10月17日下午，大利蔚來召開了一次內(nèi)部會議，會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌分享了2025年四季度的個(gè)人VAU（VisionActionUpgrade）。

如果能這么去想事情，勢的實(shí)會松大家都能這么去做事情，互相影響、互相鞭策，我們這個(gè)組織能力、體系能力就強(qiáng)了。兩年前我們制定過一次兩年經(jīng)營計(jì)劃，那方基本上是指導(dǎo)了我們這兩年的工作。我們得趕緊具備這個(gè)能力，更輕否則日子好過一點(diǎn)，很容易好了傷疤忘了疼。

這個(gè)本事沒有培養(yǎng)起來之前貿(mào)然地去做事情，王欣就是我們過去幾年曾經(jīng)犯過的錯(cuò)誤。此次會議上，陣意占優(yōu)李斌再次表示，四季度盈利目標(biāo)必須實(shí)現(xiàn)，他將這一目標(biāo)列為了個(gè)人四季度VAU的第一條。

VAU源自蔚來價(jià)值觀里的Vision與Action，大利是蔚來特色的目標(biāo)和過程管理工具，大利每個(gè)季度開啟時(shí)，李斌會對上一季度VAU成果進(jìn)行復(fù)盤，并和公司各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人同步下一季度的VAU目標(biāo)。在用戶發(fā)展和運(yùn)營范式方面，勢的實(shí)會松我認(rèn)為三季度也還是有持續(xù)的進(jìn)展。隨著中美貿(mào)易摩擦加劇，那方以中國為中心的東南亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系初具規(guī)模，那方周邊的東南亞國家給我們配套，我們來做終端產(chǎn)品的集大成者，這種趨勢非常明顯。前三季度，更輕廣州進(jìn)出口總額達(dá)到9236.77億元，增速達(dá)12.5%，表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。近日，王欣海關(guān)總署公布今年前三季度主要外貿(mào)城市進(jìn)出口數(shù)據(jù)，王欣深圳、上海、北京、蘇州、東莞、寧波等外貿(mào)50強(qiáng)城市進(jìn)出口總額達(dá)27.24萬億元，占據(jù)全國81%的份額。其中，陣意占優(yōu)金華對非洲出口規(guī)模穩(wěn)居浙江第一，對東盟出口增速（43.9%）也排名第一。相較上半年，大利鄭州增速有所放緩，但在外貿(mào)50城中仍處于第二位，計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)產(chǎn)品、手機(jī)和汽車等產(chǎn)品出口仍是重要牽引。