iPhoneX圖片轉(zhuǎn)自彭博社盡管許慕烈并未具體說(shuō)明蘋果為何改名，秋糧但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，秋糧此舉或是為了迎接iPhone問世20周年，同時(shí)借此機(jī)會(huì)對(duì)對(duì)產(chǎn)品系列命名、產(chǎn)品線布局及發(fā)布時(shí)間進(jìn)行全面調(diào)整。

所以我覺得可以樂觀一些，豐收提升公司體系能力，豐收比改一個(gè)人的習(xí)慣應(yīng)該會(huì)更有機(jī)會(huì)做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來(lái)，這樣我們就沒有浪費(fèi)過去這兩三年我們?cè)诠鹊椎倪@個(gè)時(shí)間，我們將來(lái)再去應(yīng)對(duì)市場(chǎng)起伏的韌性就會(huì)更強(qiáng)。還是那句話，水果數(shù)據(jù)每個(gè)人把自己的事干好，每個(gè)車型要把自己的營(yíng)銷工作做好，每一款車都要賣好。

除了樂道L60的改款，出海四季度接下來(lái)我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時(shí)高質(zhì)量地交付。會(huì)議的目標(biāo)和氣氛非常明確，民航就是為沖刺四季度盈利目標(biāo)吹響沖鋒號(hào)。隨著樂道L90、新高蔚來(lái)全新ES8上市并熱銷，蔚來(lái)逐漸走出低谷，外界對(duì)公司經(jīng)營(yíng)信心顯著增強(qiáng)。

前一段時(shí)間（任）少卿接受了一個(gè)專訪，凸顯我覺得把我們很多的思考講得很明確。我們今天走的每一步都是為了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)但大家常常被短期的事情逼迫，就把長(zhǎng)期放下了。

第一個(gè)還是交付要夠，經(jīng)濟(jì)當(dāng)然每輛車面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺(tái)，今年盈利的概率都會(huì)增加一點(diǎn)，所以ES8主要是保交付。我給自己量化的目標(biāo)是，韌性四季度參加30次以上的workshop和交流會(huì)，韌性平均兩天多一次，這個(gè)討論的過程就是大家一起形成體系能力的過程，是漲本事的過程。拋開即將私有化的五礦地產(chǎn)，秋糧另一地產(chǎn)平臺(tái)中冶置業(yè)的業(yè)績(jī)也有待改善。在地產(chǎn)領(lǐng)域，豐收除了五礦地產(chǎn)這家上市公司，還有中冶置業(yè)這一品牌。8月29日，水果數(shù)據(jù)中冶置業(yè)發(fā)布2025年公司債券中期報(bào)告，顯示期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入31.92億元，凈利潤(rùn)為-17.77億元。背靠中國(guó)五礦這棵大樹，出海五礦地產(chǎn)為何要走向私有化退市？公司給出五大理由。今年上半年，民航五礦地產(chǎn)的收入主要來(lái)自房地產(chǎn)發(fā)展、專業(yè)建筑、物業(yè)投資及物業(yè)管理四個(gè)業(yè)務(wù)，期內(nèi)綜合收入為19.76億港元，同比下降60.7%。