美國全國房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人協(xié)會當(dāng)天公布的數(shù)據(jù)顯示，蘇珊勢由于美國抵押貸款利率降至一年多來的最低水平，蘇珊勢緩解了購房者對還款壓力的擔(dān)憂，美國9月成屋銷量小幅上升，顯示出美國房地產(chǎn)市場出現(xiàn)了回暖跡象。

第三件事情，勒土兩按時交付高質(zhì)量軟件版本，我認(rèn)為也是至關(guān)重要的。我們當(dāng)然也希望四季度盡可能多交付的基礎(chǔ)上，星進(jìn)2星還能盡可能給明年一季度儲備一些訂單，這樣的話能夠緩解明年一季度經(jīng)營壓力。

這一次制定經(jīng)營計劃和兩年前會不太一樣，入摩四季度要在深化全員經(jīng)營機(jī)制的同時，每個業(yè)務(wù)線去制定自己的三年經(jīng)營計劃。這不僅是四季度要干的事，座運(yùn)明年還得繼續(xù)做，后年還得繼續(xù)做，一直要繼續(xù)做，要不斷地精進(jìn)。以下是李斌當(dāng)天講話的主要內(nèi)容，蘇珊勢內(nèi)容經(jīng)摘編：蘇珊勢盈利從根本上來講是靠多賣車，而不是僅靠砍費(fèi)用先回顧一下上個季度的VAU，V1是高質(zhì)量交付，我們整體執(zhí)行上做得還不錯。

因為明年一季度購置稅調(diào)整，勒土兩今年年底肯定是需求的高點(diǎn)，明年一季度整個行業(yè)都會面臨需求的下滑。我再次糾正一下，星進(jìn)2星CBU機(jī)制不是為了控制成本，是要提高效率、提高產(chǎn)出、提高回報率。

第二件事情就是供應(yīng)鏈，入摩今年四季度的供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅Ｖ匾?。如果有這個本事，座運(yùn)一個季度別說花30億研發(fā)費(fèi)用，花50個億，花更多都行，如果本事不夠，亂花錢，1個億都不應(yīng)該花。在氣象界，蘇珊勢冷冬不是一個預(yù)測概念，而是對冬季氣溫狀況的一個事后認(rèn)定概念。對于北方多地來說，勒土兩今后一周最高氣溫會在波動中維持偏低狀態(tài)。然而，星進(jìn)2星受全球變暖等因素影響，21世紀(jì)以來，在拉尼娜背景下，我國冬季氣溫偏暖的情況也頻繁發(fā)生，甚至出現(xiàn)暖冬，如2020/2021年冬季。很多人覺得今年北方的秋季很短，入摩主要是因為秋雨多，秋高氣爽的日子少，而且冷得提前，冬季進(jìn)程快速推進(jìn)，華北多地秋季長度只有1個月左右。而在中東部其他大部地區(qū)，座運(yùn)多受干燥的偏北風(fēng)控制，降水總體稀少，是冬半年常見的干燥少雨模式。