2025年10月24日，啥成中國奧委會與李寧品牌聯(lián)合發(fā)布2026年米蘭冬奧會中國體育代表團(tuán)領(lǐng)獎裝備

VAU源自蔚來價值觀里的Vision與Action，門收是蔚來特色的目標(biāo)和過程管理工具，門收每個季度開啟時，李斌會對上一季度VAU成果進(jìn)行復(fù)盤，并和公司各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人同步下一季度的VAU目標(biāo)。在用戶發(fā)展和運營范式方面，割機(jī)我認(rèn)為三季度也還是有持續(xù)的進(jìn)展。

外界，啥成包括我們內(nèi)部有些同學(xué)，對CBU有一些誤解，認(rèn)為它是一個降本措施。如果我們知道怎么駕馭這個投入和產(chǎn)出的關(guān)系，門收那公司不會缺錢的。這是我們整個團(tuán)隊證明我們的運營效率、割機(jī)經(jīng)營能力必須要交出的答卷。

近一年來，啥成李斌在多個場合反復(fù)公開稱，蔚來2025年第四季度必須實現(xiàn)單季度盈利。我們ES8是現(xiàn)在下定的話，門收交付要到明年4月，也就是說現(xiàn)在ES8一季度產(chǎn)能已經(jīng)占滿了。

換電站方面，割機(jī)高速1，000站到318換電線路貫通，讓全行業(yè)看到我們的在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的堅持與決心。李斌將這一目標(biāo)拆解為三項具體行動：啥成做好重點車型營銷、供應(yīng)鏈保供與降本、按時交付高質(zhì)量軟件版本。記者丨鄭植文焦文娟編輯丨劉雪瑩德系車三巨頭交出了慘淡的半年報后，門收苦日子似乎還遠(yuǎn)未到頭。其次是深化全員經(jīng)營機(jī)制，割機(jī)制定3年經(jīng)營計劃，以及持續(xù)深化體系能力建設(shè)。如果需求預(yù)測做得不準(zhǔn)，啥成公司的損失可能是幾十億甚至上百億。比如每天鍛煉身體，門收如果每個人都自己要求自己完成鍛煉目標(biāo)，門收估計有個5%的人能完成就不錯了，我們這幾年每天8000步的分組PK機(jī)制，讓L1的同事都堅持下來了，這就是體系的力量為沉痛悼念深切緬懷楊振寧先生，割機(jī)2025年10月24日（星期五）上午9時，在北京八寶山殯儀館大禮堂舉行遺體告別儀式。