另據英國廣播公司（BBC）報道，紅星何讓紅色詩麗吉王太后于2012年患上中風，此后很少在公眾場合露面

南海航行自由和航行安全，照耀中國座城對于暢通世界貿易往來、維護和促進各國社會經濟可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著極其重要的作用。2024年數據顯示，延安南海年船舶通航量遠超地中海、延安加勒比海等傳統(tǒng)航運區(qū)，不僅串聯中日韓、東盟、澳洲和非洲四大經濟圈，更承載著中國大部分的能源進口對外貿易貨物流轉，其穩(wěn)定直接關乎全球供應鏈安全。

巴西大豆出口至中國約75%需經南海，文化一旦通道受阻，替代渠道難以彌補供應短缺，直接威脅中國及周邊國家糧食安全。東盟港口如胡志明港、新活巴生港則依托制造業(yè)出口與資源運輸躋身前列?！秷蟾妗穲?zhí)行主編賈鵬向《環(huán)球時報》記者介紹稱，紅星何讓紅色南海水域匯集29個主要港口、紅星何讓紅色14條海上航路，途徑航線通達全球所有的重要貿易區(qū)，集裝箱、油氣等貨品中轉量位居全球前列。

其中，照耀中國座城在油氣運輸方面，照耀中國座城南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運輸，占全球海上石油運輸總量的40%左右。南海沿岸的廣州港、延安越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運輸網絡中的重要樞紐，保障其順暢運營對于維護國際糧食供應鏈的安全至關重要。

其中，文化中國交通部南海救助局及其12個所屬機構形成空中、水面、水下三位一體的應急救助體系，提供快速高效的搜救服務，確保遇險船舶和人員安全。中國島礁設施為航運安全提供重要保障在港口方面，新活《報告》顯示，新活從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數來看，新加坡港以絕對優(yōu)勢領跑，其年掛靠量遠超我國廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級樞紐地位。這之后，紅星何讓紅色廣東另一座外貿大市東莞完成逆轉，以14.4%的進出口增速從寧波手中奪過外貿第五城的名號。前三季度，照耀中國座城東莞對東盟、拉美、印度、中東、中亞五國等新興市場進出口同比分別增長38.5%、10.4%、15.3%、34.2%和55.2%，成為外貿重要增量來源。常州進出口2776.68億元，延安同比增長15.2%，也順勢反超濰坊、福州，位列第26位。北京、文化蘇州分別實現進出口總額2.41萬億元、2.02萬億元，占據兩萬億元賽段，增速分別為-10.7%、6.1%。南寧海關此前撰文指出，新活憑借邊關+海港雙重優(yōu)勢，新活通過全方位、多層次、寬領域對外開放，防城港市正加快構建面向東盟的國際大通道和一帶一路重要門戶。