而在中東部其他大部地區(qū)，馬卡明多受干燥的偏北風(fēng)控制，降水總體稀少，是冬半年常見的干燥少雨模式。

這些船當(dāng)然未必都會(huì)來中國，費(fèi)爾菲尼就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，無意外情該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權(quán)。

可以說，出戰(zhàn)現(xiàn)在的核心問題，并不是比較雙方收費(fèi)次數(shù)、金額的多寡，因?yàn)樵谌蚝竭\(yùn)公司的規(guī)避下，收費(fèi)總量估計(jì)都不大。據(jù)公開報(bào)道，赫羅中方也至少對(duì)一艘美國美森航運(yùn)公司的集裝箱貨輪收取了費(fèi)用。假定2025年波多黎各單列，但拉它也不在前35強(qiáng)里，而第35名是阿曼的68艘，波多黎各必然小于此數(shù)值。

可見，亞還不管2025年是否包含波多黎各，美國的這項(xiàng)數(shù)據(jù)都往下掉了。股權(quán)問題比較復(fù)雜，不行專業(yè)機(jī)構(gòu)也不見得準(zhǔn)確，《貿(mào)易風(fēng)》稱大多數(shù)上市船東的投資者結(jié)構(gòu)中，美國股東所占比例都超過25%。

SafeBulkers則有45艘，馬卡明DianaShipping有36艘，另有兩艘新建的還未交付。由于中美的規(guī)定都具有一定模糊性，費(fèi)爾菲尼航運(yùn)公司都還難以確認(rèn)25%究竟如何認(rèn)定。下半場(chǎng)比賽，無意外情中國隊(duì)一度獲得點(diǎn)球，但周欣怡的射門擊中門柱。此前兩場(chǎng)比賽，出戰(zhàn)中國隊(duì)先是5比0大勝挪威隊(duì)，接著2比5不敵美國隊(duì)。僅僅6分鐘后，赫羅曾屹婕利用禁區(qū)前沿的直接任意球再下一城，這也是她連續(xù)第二場(chǎng)比賽任意球破門。兩球領(lǐng)先的中國隊(duì)攻勢(shì)不減，但拉陳睿琳和隊(duì)長(zhǎng)宋語各入一球，幫助球隊(duì)在半場(chǎng)結(jié)束時(shí)4比0奠定勝局。最終，亞還全場(chǎng)比分定格為4比0，中國隊(duì)拿下本屆U17女足世界杯第二場(chǎng)勝利。