由于中美的規(guī)定都具有一定模糊性，中國章更航運公司都還難以確認25%究竟如何認定。

《21汽車·一見Auto》獨家獲悉，建設(shè)10月17日下午，建設(shè)蔚來召開了一次內(nèi)部會議，會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌分享了2025年四季度的個人VAU（VisionActionUpgrade）。如果能這么去想事情，銀行有限原黨員副大家都能這么去做事情，互相影響、互相鞭策，我們這個組織能力、體系能力就強了。

兩年前我們制定過一次兩年經(jīng)營計劃，股份公司公訴基本上是指導了我們這兩年的工作。我們得趕緊具備這個能力，委委否則日子好過一點，很容易好了傷疤忘了疼。這個本事沒有培養(yǎng)起來之前貿(mào)然地去做事情，行長就是我們過去幾年曾經(jīng)犯過的錯誤。

此次會議上，生被李斌再次表示，四季度盈利目標必須實現(xiàn)，他將這一目標列為了個人四季度VAU的第一條。VAU源自蔚來價值觀里的Vision與Action，提起是蔚來特色的目標和過程管理工具，提起每個季度開啟時，李斌會對上一季度VAU成果進行復盤，并和公司各業(yè)務(wù)負責人同步下一季度的VAU目標。

在用戶發(fā)展和運營范式方面，中國章更我認為三季度也還是有持續(xù)的進展。外界，建設(shè)包括我們內(nèi)部有些同學，對CBU有一些誤解，認為它是一個降本措施。上市委員會直指其存在五大核心問題：銀行有限原黨員副未完成調(diào)查及補救措施、銀行有限原黨員副管理層誠信存疑、內(nèi)控缺陷未糾正、未公布未完成財務(wù)業(yè)績、缺乏獨立非執(zhí)行董事及公司秘書。另外，股份公司公訴從洪九果品在港交所披露的公告來看，股份公司公訴實控人鄧洪九和妻子江宗英為了填補公司資金鏈的窟窿，頻繁向銀行質(zhì)押借貸，并存在套現(xiàn)行為，直至東窗事發(fā)。公開信息顯示，委委鄧洪九、江宗英夫婦及其親屬擔任公司董事長、總經(jīng)理、聯(lián)席秘書、財務(wù)總監(jiān)、采購總監(jiān)等要職，而董事會7席中4席為家族成員。受系列事件影響，行長公司的資金持續(xù)承壓，行長2025年5月，洪九果品向法院申請債務(wù)重整，同時考慮引進戰(zhàn)略投資者支持重整計劃，計劃通過延長還款期限、降低利率或債轉(zhuǎn)股等方式優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。截至目前，生被上述糾紛累計被申請保全/執(zhí)行金額約人民幣18.7億元。