但做唯一的中間商身份，原縣卻給洪九果品帶來了致命的弊端——洪九果品需要通過預(yù)付模式鎖定貨源，原縣這意味著公司對(duì)上游采購環(huán)節(jié)需全額預(yù)先付款，而下游對(duì)商超等客戶卻需給予3至6個(gè)月的賬期，相當(dāng)于墊錢做生意，資金壓力非常大。

中國的卡點(diǎn)反制，委書固然會(huì)讓航運(yùn)公司手忙腳亂一番，但也給它們一個(gè)機(jī)會(huì)審視自己的發(fā)展方向，不能再把美國的霸權(quán)、扭曲視為理所當(dāng)然。中方《辦法》中涉及的第一類船只是美國的企業(yè)、記遭其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

中國根本無懼美國霸權(quán)行徑威脅，綁架內(nèi)地?cái)?shù)據(jù)不降反增，載重噸繼續(xù)排名世界第2（希臘是第1），占世界總數(shù)的比重還提高了1.1個(gè)百分點(diǎn)。同一時(shí)段，案追更多美國董事也離職，沒有分歧等措辭也差不多。船旗注冊(cè)改換還是很容易的，蹤主服但從2024年和2025年的數(shù)據(jù)看，變化不大，中國內(nèi)地和中國香港也都是增加的。

犯已InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會(huì)說：我寧愿要一艘韓國造的船。這些船當(dāng)然未必都會(huì)來中國，刑多就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。

在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，名親該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權(quán)?？梢哉f，屬因現(xiàn)在的核心問題，并不是比較雙方收費(fèi)次數(shù)、金額的多寡，因?yàn)樵谌蚝竭\(yùn)公司的規(guī)避下，收費(fèi)總量估計(jì)都不大。其中一名消息人士稱，毀證獲罪魯比奧和拉夫羅夫?qū)Χ砹_斯可能停止入侵烏克蘭的預(yù)期存在分歧。20日被問及莫斯科是否就峰會(huì)的可能日期達(dá)成諒解時(shí)，原縣俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫也回答說：沒有達(dá)成諒解。據(jù)俄新社報(bào)道，委書佩斯科夫告訴媒體，圍繞兩國領(lǐng)導(dǎo)人在匈牙利會(huì)晤的全面準(zhǔn)備工作才剛啟動(dòng)，在普京與特朗普會(huì)晤前，還有許多功課要做。[環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者王逸]據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）20日?qǐng)?bào)道，記遭美國總統(tǒng)特朗普很快能在匈牙利與俄羅斯總統(tǒng)普京舉行峰會(huì)的希望或落空。當(dāng)被問及烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基是否也參與峰會(huì)時(shí)，綁架佩斯科夫僅回答說，目前還沒有關(guān)于俄美領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的細(xì)節(jié)。