例如，小白鞋過馬士基10月14日通知客戶，對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國(guó)旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國(guó)中轉(zhuǎn)。

同時(shí)，時(shí)雙鞋瘦還通過對(duì)南海油氣、礦石和糧食運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)影響輻射全球六大洲的67個(gè)國(guó)家和地區(qū)。自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長(zhǎng)、今秋中國(guó)海洋法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張海文向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，今秋報(bào)告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實(shí)證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。

2024年，最火4增高全球15.13億噸鐵礦石海運(yùn)量中，中國(guó)進(jìn)口量占全球近八成?！秷?bào)告》顯示，搭顯南海水域作為全球重要的國(guó)際航運(yùn)通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國(guó)運(yùn)輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費(fèi)市場(chǎng)。在航線方面，偷偷《報(bào)告》指出，南海航路以西南-東北向?yàn)橹?，分為東線、中線和西線，中線為主要國(guó)際航線，連接中國(guó)沿海、東南亞及全球重要港口。

作為全球海上物資生命線，小白鞋過南海的暢通不僅直接關(guān)系到東亞主要能源消費(fèi)國(guó)的安全，也對(duì)全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和貿(mào)易格局具有深遠(yuǎn)影響。保障這些港口和運(yùn)輸通道的安全，時(shí)雙鞋瘦還對(duì)全球礦石市場(chǎng)和下游產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。

新加坡港等南海范圍內(nèi)港口作為全球油氣中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)運(yùn)樞紐，今秋其運(yùn)營(yíng)安全對(duì)全球能源供應(yīng)鏈至關(guān)重要。南海不僅是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，最火4增高更是全球能源、礦石和糧食供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。最低工資標(biāo)準(zhǔn)，搭顯是指勞動(dòng)者在法定工作時(shí)間或依法簽訂的勞動(dòng)合同約定的工作時(shí)間內(nèi)提供了正常勞動(dòng)的前提下，用人單位依法應(yīng)支付的最低勞動(dòng)報(bào)酬。月最低工資標(biāo)準(zhǔn)適用于全日制就業(yè)勞動(dòng)者，偷偷小時(shí)最低工資標(biāo)準(zhǔn)適用于非全日制就業(yè)勞動(dòng)者。17日，小白鞋過人社部網(wǎng)站公布全國(guó)各省、自治區(qū)、直轄市最低工資標(biāo)準(zhǔn)情況（截至2025年10月1日）。所稱正常勞動(dòng)，時(shí)雙鞋瘦還是指勞動(dòng)者按依法簽訂的勞動(dòng)合同約定，在法定工作時(shí)間或勞動(dòng)合同約定的工作時(shí)間內(nèi)從事的勞動(dòng)。勞動(dòng)者依法享受帶薪年休假、今秋探親假、今秋婚喪假、生育（產(chǎn)）假、節(jié)育手術(shù)假等國(guó)家規(guī)定的假期間，以及法定工作時(shí)間內(nèi)依法參加社會(huì)活動(dòng)期間，視為提供了正常勞動(dòng)。