張先生已確認，北京他與董事會并無意見分岐，且概無其他與有關(guān)辭任而須提請公司股東或聯(lián)交所注意的事宜。

DHT也承認了小股東身份難以確定的問題，網(wǎng)絡但認為兩家美國機構(gòu)投資者，網(wǎng)絡DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達（FMRLLC）持股約15.1%，合計仍低于25%的認定標準。10月10日美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，空間豁免長期租約下的乙烷運輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運輸船，空間相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務費至2025年12月10日。

美國一下就爬到了第4位，法治發(fā)布中國內(nèi)地、日本、希臘則是前三強。他還生動地表達了翻盤般的場景：化治五六個月前，每個人都在說：‘我們沒有中國船。如果確認是一個公民，理白那么最大的疑問——如何甄別小股東，就不存在了。

更早的時候，皮書美國貿(mào)易代表辦公室悍然對中國海事、皮書物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，將自2025年10月14日起，對中國公司擁有或運營的船舶、中國造船舶、中國籍船舶加收港口服務費。但如果你需要大型原油油輪，首次你就會希望能夠去中國造，因為他們的進口量比世界上任何其他國家都多得多。

美國的如意算盤，北京就是針對中國公司運營的和中國造的船，特別是想消解中國造船方面的優(yōu)勢。本來USTR還規(guī)定，網(wǎng)絡若出口商未使用規(guī)定比例的美國建造、或懸掛美旗、或美國運營的LNG船舶，能源部有權(quán)暫停LNG出口許可證，10日那天，這條也取消了。需要強調(diào)的是，空間中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)組織兵力對侵闖中國西沙領(lǐng)空的澳軍機堅決攔阻驅(qū)離，相關(guān)行動正當合法、專業(yè)克制。澳方對中方侵權(quán)挑釁，法治發(fā)布卻反誣中方維權(quán)行動不安全不專業(yè)，這樣的歪理謬論在哪兒都說不通。我們敦促澳方立即停止侵權(quán)挑釁和煽宣炒作，化治嚴格約束一線海空兵力行動，避免破壞中澳兩國兩軍關(guān)系。中國軍隊將繼續(xù)采取必要措施，理白堅決捍衛(wèi)國家主權(quán)安全，堅定維護地區(qū)和平穩(wěn)定。記者：皮書澳大利亞國防部近日發(fā)布聲明稱，皮書10月19日澳軍P-8A巡邏機在南海巡邏時，中方軍機對其采取不安全和不專業(yè)互動，施放干擾彈，對澳飛機和人員構(gòu)成危險。