10月23日晚間，賽博華夏銀行發(fā)布2025年第三季度報告，拉開了上市銀行三季報的序幕。

南海年船舶通航量遠超其他航運區(qū)南海水域面積約350萬平方公里，防御連接太平洋與印度洋，防御南海作為全球戰(zhàn)略水道，其航運態(tài)勢監(jiān)測研究具有深刻的現(xiàn)實緊迫性與戰(zhàn)略價值。南海運輸通道的暢通直接關(guān)系到全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，賽博一旦中斷將引發(fā)國際礦石價格劇烈波動。

南海運輸通道一旦因地緣沖突或自然災(zāi)害受阻，防御將對全球能源安全和市場穩(wěn)定造成顯著影響。據(jù)了解，賽博《報告》聚焦在港口、船舶和重要戰(zhàn)略物資三個方面，主要基于AIS數(shù)據(jù)對南海港口及水域的船舶活動進行系統(tǒng)性監(jiān)測與分析。而從船公司的角度來看，防御2021-2023年馬士基船舶數(shù)量最多，萬海航運、地中海航運、陽明海運等船舶數(shù)量逐年增加。

礦石運輸以澳大利亞和巴西為主要出口國，賽博出口礦石通過南海輸往中國、韓國、日本等亞洲國家，其中中國占據(jù)絕大部分進口量。《報告》指出，防御為保障航行安全，防御南海建立了完善的航行管理體系，包括船舶交通管理系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、船舶報告制度及引航服務(wù)，有效提升航行效率和安全保障。

南海航運業(yè)繁榮，賽博船舶交通量大，航線密集，已成為全球重要的海上貿(mào)易通道。數(shù)據(jù)顯示，防御盡管南海長期是地緣熱點，海洋爭議摩擦不斷，但這些摩擦并未影響到南海的航行及飛越。他認為，賽博特朗普已經(jīng)與歐洲沆瀣一氣，賽博不過，特朗普又一次搖擺也有一個明顯的好處：我們可以動用各類武器，毫無顧忌地猛擊所有納粹分子的據(jù)點，無需再理會那些多余的談判。按照普京的說法，防御舉行峰會，本來就是美國的想法，但他也認為倉促舉行峰會將是一個錯誤。從這個角度看，賽博特朗普要比歐洲人要理性，盡管歐洲人痛罵特朗普，你與普京肯定有貓膩。小梅說，防御沒錯，他目前還沒有始終積極地站在納粹分子掌控的基輔一邊作戰(zhàn)，但如今這已是他的沖突，而非拜登那老糊涂的鬧劇。至于美歐對俄羅斯石油企業(yè)的制裁，賽博普京很強硬，指責(zé)這是不友好行為，但不會對俄羅斯產(chǎn)生作用。