AIS系統(tǒng)是船舶身份自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，狐姬國際海事組織要求300總噸以上船舶必須強(qiáng)制安裝。

跟大家也說一下我最近的一個(gè)思考：狐姬我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個(gè)人可能容易些。三季度通過我們的調(diào)整，狐姬基本上把公司四季度的費(fèi)用，狐姬不管是銷售費(fèi)用還是研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。

四季度的VAU就比較直接了，狐姬V1就是實(shí)現(xiàn)季度盈利，這是我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)證明運(yùn)營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實(shí)必須實(shí)現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、狐姬體系能力的思考和實(shí)踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。所以我覺得可以樂觀一些，狐姬提升公司體系能力，狐姬比改一個(gè)人的習(xí)慣應(yīng)該會(huì)更有機(jī)會(huì)做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費(fèi)過去這兩三年我們?cè)诠鹊椎倪@個(gè)時(shí)間，我們將來再去應(yīng)對(duì)市場起伏的韌性就會(huì)更強(qiáng)。

還是那句話，狐姬每個(gè)人把自己的事干好，每個(gè)車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。除了樂道L60的改款，狐姬四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時(shí)高質(zhì)量地交付。

會(huì)議的目標(biāo)和氣氛非常明確，狐姬就是為沖刺四季度盈利目標(biāo)吹響沖鋒號(hào)。隨著樂道L90、狐姬蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對(duì)公司經(jīng)營信心顯著增強(qiáng)。不久前，狐姬國務(wù)院新聞辦就2025年前三季度進(jìn)出口情況舉行發(fā)布會(huì)，狐姬在海關(guān)總署副署長王軍提到的五個(gè)方面特點(diǎn)中，兩條涉及結(jié)構(gòu)之變——市場多元化持續(xù)推進(jìn)。一位廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究專家告訴城市進(jìn)化論，狐姬這背后也反映出廣東產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，狐姬像深圳的新能源汽車、人工智能和無人機(jī)等產(chǎn)品出口增長迅猛，同時(shí)當(dāng)?shù)赜址e極從傳統(tǒng)市場轉(zhuǎn)向東南亞、中東等新興市場，外貿(mào)發(fā)展更具韌性。分省份看，狐姬廣東、江蘇、浙江、上海、山東對(duì)全國進(jìn)出口增長貢獻(xiàn)超八成，對(duì)穩(wěn)定外貿(mào)基本盤發(fā)揮著關(guān)鍵作用。狐姬這也支撐防城港在中國對(duì)東盟貿(mào)易比重攀升的背景下迅速崛起當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，狐姬在經(jīng)歷了搶劫事件三天后，法國盧浮宮重新開門，供游客參觀。