股東難以在不受到不利價格影響的情況下，幸運(yùn)進(jìn)行大量場內(nèi)出售。

現(xiàn)在行業(yè)新車效應(yīng)非常強(qiáng)，大樂我們身處在需求預(yù)測非常難的這么一個時代，大樂怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動汽車市場的變化？昨天我跟一些汽車公司的董事長在北京聊這個事情，大家都覺得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對來說最準(zhǔn)確的那一家，那我們就能成功。我們今天的走的每一步都是為了長期的競爭力，幸運(yùn)團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)把長期目標(biāo)和短期執(zhí)行結(jié)合起來的能力，每個人都要把自己的事情干好。

所以我們要培養(yǎng)自己把長期的目標(biāo)和短期的執(zhí)行結(jié)合起來的能力，大樂我們整個團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)這樣的能力。因?yàn)榻M織目標(biāo)更容易量化和驗(yàn)收，幸運(yùn)能互相監(jiān)督促進(jìn)，個人反而難一點(diǎn)。去年我們體系能力是想得非常清楚的，大樂但事實(shí)上我們今年很多動作搞得還不夠狠。

這幾個方面我會花的時間多一些，幸運(yùn)不代表別的體系能力不重要?！?1汽車·一見Auto》獨(dú)家獲悉，大樂10月17日下午，大樂蔚來召開了一次內(nèi)部會議，會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌分享了2025年四季度的個人VAU（VisionActionUpgrade）。

如果能這么去想事情，幸運(yùn)大家都能這么去做事情，互相影響、互相鞭策，我們這個組織能力、體系能力就強(qiáng)了。兩年前我們制定過一次兩年經(jīng)營計(jì)劃，大樂基本上是指導(dǎo)了我們這兩年的工作。今天進(jìn)入霜降節(jié)氣，幸運(yùn)霜降期間除了季節(jié)轉(zhuǎn)換，出現(xiàn)霜凍的區(qū)域也會有所擴(kuò)大。提前的冷，大樂加上拉尼娜的預(yù)測新聞，讓不少人都擔(dān)心今年冬天將是冷冬，更傳出今冬是超級冷冬的說法。10月初，幸運(yùn)華北的朋友還能穿短袖，幸運(yùn)17日之后強(qiáng)冷空氣直接推動羽絨服登場，秋裝快速切換成冬裝，先是熱，然后驟然變涼、變冷，換衣服的速度都跟不上氣溫變化的速度。其實(shí)，大樂大家大可不必談拉尼娜而色變，超前的冷和拉尼娜，與冷冬并沒有必然聯(lián)系。國家氣候中心首席預(yù)報(bào)員、幸運(yùn)氣候預(yù)測室副主任章大全表示，幸運(yùn)根據(jù)現(xiàn)階段國內(nèi)外數(shù)值模式結(jié)果來判斷，今年冬季我國氣溫接近常年同期到偏暖為主，但是氣溫階段性特征明顯，冷暖起伏大。