事實(shí)上，干字各地在周二一整天，皇馬都公開(kāi)表達(dá)了對(duì)該計(jì)劃的反對(duì)。

中國(guó)的卡點(diǎn)反制，當(dāng)頭多舉固然會(huì)讓航運(yùn)公司手忙腳亂一番，但也給它們一個(gè)機(jī)會(huì)審視自己的發(fā)展方向，不能再把美國(guó)的霸權(quán)、扭曲視為理所當(dāng)然。中方《辦法》中涉及的第一類(lèi)船只是美國(guó)的企業(yè)、措保其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

中國(guó)根本無(wú)懼美國(guó)霸權(quán)行徑威脅，秋生產(chǎn)守護(hù)內(nèi)地?cái)?shù)據(jù)不降反增，載重噸繼續(xù)排名世界第2（希臘是第1），占世界總數(shù)的比重還提高了1.1個(gè)百分點(diǎn)。同一時(shí)段，全力群眾更多美國(guó)董事也離職，沒(méi)有分歧等措辭也差不多。船旗注冊(cè)改換還是很容易的，糧袋但從2024年和2025年的數(shù)據(jù)看，變化不大，中國(guó)內(nèi)地和中國(guó)香港也都是增加的。

干字各地InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會(huì)說(shuō)：我寧愿要一艘韓國(guó)造的船。這些船當(dāng)然未必都會(huì)來(lái)中國(guó)，當(dāng)頭多舉就像中國(guó)船只也未必去美國(guó)，但至少說(shuō)明，僅從最淺顯的第一類(lèi)船來(lái)衡量中美博弈，并不靠譜。

在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過(guò)線(xiàn)的Costamare也表示，措保該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國(guó)人不可能控制公司超過(guò)25%的投票權(quán)。可以說(shuō)，秋生產(chǎn)守護(hù)現(xiàn)在的核心問(wèn)題，并不是比較雙方收費(fèi)次數(shù)、金額的多寡，因?yàn)樵谌蚝竭\(yùn)公司的規(guī)避下，收費(fèi)總量估計(jì)都不大。但據(jù)一名消息人士透露，全力群眾美國(guó)官員們?cè)隰敱葕W和拉夫羅夫通話(huà)后認(rèn)為，俄羅斯的立場(chǎng)尚未超越其極端主義立場(chǎng)，并未取得足夠的進(jìn)展。該消息人士稱(chēng)，糧袋目前魯比奧不太可能建議普京和特朗普下周舉行會(huì)晤，但魯比奧和拉夫羅夫本周可能會(huì)再次通話(huà)。其中一名消息人士稱(chēng)，干字各地魯比奧和拉夫羅夫?qū)Χ砹_斯可能停止入侵烏克蘭的預(yù)期存在分歧。20日被問(wèn)及莫斯科是否就峰會(huì)的可能日期達(dá)成諒解時(shí)，當(dāng)頭多舉俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書(shū)佩斯科夫也回答說(shuō)：沒(méi)有達(dá)成諒解。據(jù)俄新社報(bào)道，措保佩斯科夫告訴媒體，圍繞兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在匈牙利會(huì)晤的全面準(zhǔn)備工作才剛啟動(dòng)，在普京與特朗普會(huì)晤前，還有許多功課要做。