一周之前，海港交通運輸部于14日印發(fā)《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》，作為對美方無理行徑的回應。

法新社記者提問，已于亞歷美國總統(tǒng)特朗普表示，他預計在下周舉行的APEC峰會上中美會在貿易問題上達成協(xié)議，但他也稱中美元首屆時未必會見面航運界網(wǎng)站引用業(yè)內人士的話說，本周杯目前豁免主要針對以中國港口為母港的郵輪，并非所有美資郵輪。

中國的卡點反制，集斯祖固然會讓航運公司手忙腳亂一番，但也給它們一個機會審視自己的發(fā)展方向，不能再把美國的霸權、扭曲視為理所當然。中方《辦法》中涉及的第一類船只是美國的企業(yè)、中備戰(zhàn)其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶。中國根本無懼美國霸權行徑威脅，參加內地數(shù)據(jù)不降反增，載重噸繼續(xù)排名世界第2（希臘是第1），占世界總數(shù)的比重還提高了1.1個百分點。

同一時段，泰王更多美國董事也離職，沒有分歧等措辭也差不多。船旗注冊改換還是很容易的，日歸但從2024年和2025年的數(shù)據(jù)看，變化不大，中國內地和中國香港也都是增加的。

海港InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會說：我寧愿要一艘韓國造的船。這些船當然未必都會來中國，已于亞歷就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。媒體人吳子嘉當天提問，本周杯鄭麗文在參選國民黨主席過程中，本周杯強調她熟悉民進黨，所以當選之后要收拾民進黨，這個很棒，那會如何收拾民進黨？鄭麗文回應說，這是一個全方位的作戰(zhàn)，她非常熟悉民進黨在想什么，包括其長期論述是怎么養(yǎng)成的，本土或是臺獨論述矛盾在哪里，以及真正的問題出在哪里，如何一擊則破，還有如何在論述當中，立即讓人感覺到，民進黨的主張是荒謬的、是自欺欺人、自相矛盾的、是不可能在現(xiàn)實當中兌現(xiàn)的。這一批人全部都是后面進來的，集斯祖搶食過去民進黨的戰(zhàn)果，所以這一群人是沒有任何理想、堅持、沒有任何原則的，他們就是禿鷹。中備戰(zhàn)點擊進入專題：鄭麗文當選中國國民黨主席中國國民黨今日選出新黨魁。然后再加上其他大家所在乎的各種議題，參加所以這是一個完全立體的作戰(zhàn)，不是在某個層面作戰(zhàn)，某個層面打敗民進黨而已。在她眼中，泰王這一群人是把整個臺灣搞爛最重要的罪魁禍首，泰王所以要把他們的真面目揭穿，然后要讓人民開始認清楚他們的嘴臉，然后背棄、背離他們，這就是她說要收拾的原因。