面對(duì)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、極光自然災(zāi)害等潛在威脅，加強(qiáng)國際合作、提升通道安全管理和港口防護(hù)能力，是保障全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的共同責(zé)任。

我們ES8是現(xiàn)在下定的話，黃昏交付要到明年4月，也就是說現(xiàn)在ES8一季度產(chǎn)能已經(jīng)占滿了。換電站方面，蒸汽高速1，000站到318換電線路貫通，讓全行業(yè)看到我們的在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的堅(jiān)持與決心。

李斌將這一目標(biāo)拆解為三項(xiàng)具體行動(dòng)：時(shí)代做好重點(diǎn)車型營銷、供應(yīng)鏈保供與降本、按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本。大公司怎么死掉的？就是各部門搶預(yù)算，極光凡是搶預(yù)算的公司最后都會(huì)變成內(nèi)部資源利益爭奪，而不是變成外部價(jià)值創(chuàng)造，那一定會(huì)出問題。這不是為了做給別人看，黃昏而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的基石。

三季度我們干的活不少，蒸汽L90和ES8上市，發(fā)布會(huì)就開了好幾場，很多都是極限操作。時(shí)代每個(gè)人都應(yīng)該問自己漲沒漲本事：對(duì)商業(yè)本質(zhì)的思考有沒有更加透徹？執(zhí)行有沒有更加到位？體系有沒有形成方法論和管理工具？體系能力提升也包括CBU。

李斌認(rèn)為，極光低谷期也是最好的練兵期，極光內(nèi)部要抓住接下來的七十多天，進(jìn)一步鍛煉公司的體系能力，為今年四季度盈利和未來幾年的長期經(jīng)營目標(biāo)打下基礎(chǔ)。記者丨鄭植文焦文娟編輯丨劉雪瑩德系車三巨頭交出了慘淡的半年報(bào)后，黃昏苦日子似乎還遠(yuǎn)未到頭。張玥唯建議，蒸汽對(duì)于懷揣投資或開民宿夢想前往云南購房的外省人士，一是要評(píng)估自身投資實(shí)力。上海易居房地產(chǎn)研究院副院長嚴(yán)躍進(jìn)在接受中國新聞周刊采訪時(shí)指出，時(shí)代云南不少地方都在有意識(shí)地結(jié)合云南豐富的文化旅游資源，時(shí)代引導(dǎo)和吸納更多省外購房需求，從而激活本地市場。（應(yīng)受訪者要求，極光朱莉、劉一為化名）作者：陳淑蓮。攝/陳淑蓮為了推動(dòng)房地產(chǎn)業(yè)與旅居云南建設(shè)互促共進(jìn)，黃昏今年9月下旬，黃昏云南九部門印發(fā)《關(guān)于云南省進(jìn)一步促進(jìn)房地產(chǎn)市場加快回穩(wěn)向好的指導(dǎo)意見》，提出支持住房消費(fèi)、盤活存量、加快好房子供應(yīng)、優(yōu)化金融支持、便利境外購房和實(shí)施購房一碼通辦等7個(gè)方面的措施。攝/陳淑蓮不論是從物質(zhì)價(jià)值還是到精神層面的歸屬感，蒸汽這個(gè)地方基本滿足了我各方面的需求。