2025年10月24日，中國奧委會與李寧品牌聯(lián)合發(fā)布2026年米蘭冬奧會中國體育代表團領獎裝備

如果缺乏受害者保護機構與女權組織的深度參與，法律只會成為一紙象征性的安慰。噩夢2023年5月，24歲的瑪麗·加拉蒂收到一條來自朋友的訊息，附著一張截圖。

從意大利總理梅洛尼到反對黨領袖施萊因，超過20位女性政要成為受害者。隨著輿論迅速發(fā)酵，警方在短時間內接到數(shù)十起投訴，社交媒體上充斥著憤怒與聲討。梅洛尼呼吁所有女性勇敢投訴未經(jīng)同意傳播私人影像的行為，并補充道：我對這一切感到極度厭惡。

即便是你清晨煮一杯咖啡，這樣的照片也能成為性化評論的素材。自2023年以來，她開始了一場孤獨的數(shù)字排雷行動，持續(xù)投訴、收集線索，并主動聯(lián)系在Phica上被曝光的受害者。

論壇上，丈夫分享的妻子照片，兄弟分享的姐妹照片，甚至是父親分享年幼女兒的照片，都能成為討論素材。這項被稱為色情報復法的條款，被視為意大利女性數(shù)字權益保護的重要里程碑。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱乘聯(lián)分會）最新數(shù)據(jù)顯示，今年9月，新能源乘用車價格下降明顯，均價為15.8萬元。從今年前9個月的情況來看，新能源乘用車型降價力度的均值為2.1萬元。10月21日，一家智己經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，目前這款車還有零息等金融政策。價格方面，9月，我國新能源乘用車新車降價力度均值為1.9萬元，降價力度達到9.8%。有業(yè)內人士分析認為，新能源車市場降價，背后有多重因素推動，包括電池成本下降、技術進步、供應鏈降本、規(guī)模效應等。