前一段時(shí)間（任）少卿接受了一個(gè)專訪，安達(dá)我覺得把我們很多的思考講得很明確。

周口鄲城一合作社負(fù)責(zé)人表示，巴哈相較玉米來說，巴哈作為經(jīng)濟(jì)作物的花生更受關(guān)注些，農(nóng)戶也會(huì)更著急烘、晾，但這也意味著更大的成本投入，只要花錢，你就不缺啥，你不花錢，你啥都缺。所以就那點(diǎn)花生，安達(dá)來回收放、收放不知多少遍了，又被雨泡過不知多少次了。

天氣預(yù)報(bào)一天要看十幾遍，巴哈天氣好點(diǎn)就要把花生拿出來晾，還要關(guān)注晚上會(huì)不會(huì)下雨、哪個(gè)時(shí)間有雨，抓緊再把它收起來。這兩天天氣終于給點(diǎn)力了，安達(dá)往后看天氣預(yù)報(bào)還行，沒有雨了，已經(jīng)下夠了。便宜點(diǎn)我也可以接受，巴哈不接受的話，玉米往哪放？那么便宜了，誰還花錢去烘干？幸好那時(shí)搶收得及時(shí)，現(xiàn)在賣估計(jì)就只能賣三四毛一斤了。

當(dāng)時(shí)花生悶了一夜，安達(dá)最下面溫度估計(jì)有四十度，靠近就能感覺到暖，最后扒下來的花生都在冒熱氣。但除非種得特別少的，巴哈就幾分地那種，人家薅了直接拉回家自己摘果。

那機(jī)器剛買的時(shí)候700塊錢，安達(dá)你知道現(xiàn)在漲了幾百？漲到了950塊。無論下不下雨，巴哈各家各戶都穿著雨衣在地里一個(gè)一個(gè)地摘花生，我們周口今年種花生的居多。10月21日，安達(dá)一家智己經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，目前這款車還有零息等金融政策。價(jià)格方面，巴哈9月，我國新能源乘用車新車降價(jià)力度均值為1.9萬元，降價(jià)力度達(dá)到9.8%。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，安達(dá)新能源車市場降價(jià)，背后有多重因素推動(dòng)，包括電池成本下降、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。其中新能源乘用車14款，巴哈包括插混車5款，增程式車型2款，純電動(dòng)車型7款。此外，安達(dá)影響新能源車電池成本的原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在穩(wěn)步下降中。