應(yīng)約與荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯通話，激怒拘雙方圍繞安世半導(dǎo)體等問題交換意見。

如果能這么去想事情，全網(wǎng)親又大家都能這么去做事情，互相影響、互相鞭策，我們這個(gè)組織能力、體系能力就強(qiáng)了。兩年前我們制定過一次兩年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，對(duì)高基本上是指導(dǎo)了我們這兩年的工作。

我們得趕緊具備這個(gè)能力，鐵鄰否則日子好過一點(diǎn)，很容易好了傷疤忘了疼。這個(gè)本事沒有培養(yǎng)起來之前貿(mào)然地去做事情，歲女就是我們過去幾年曾經(jīng)犯過的錯(cuò)誤。此次會(huì)議上，孩又李斌再次表示，四季度盈利目標(biāo)必須實(shí)現(xiàn)，他將這一目標(biāo)列為了個(gè)人四季度VAU的第一條。

VAU源自蔚來價(jià)值觀里的Vision與Action，報(bào)刑是蔚來特色的目標(biāo)和過程管理工具，報(bào)刑每個(gè)季度開啟時(shí)，李斌會(huì)對(duì)上一季度VAU成果進(jìn)行復(fù)盤，并和公司各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人同步下一季度的VAU目標(biāo)。在用戶發(fā)展和運(yùn)營(yíng)范式方面，激怒拘我認(rèn)為三季度也還是有持續(xù)的進(jìn)展。

外界，全網(wǎng)親又包括我們內(nèi)部有些同學(xué)，對(duì)CBU有一些誤解，認(rèn)為它是一個(gè)降本措施。如果我們知道怎么駕馭這個(gè)投入和產(chǎn)出的關(guān)系，對(duì)高那公司不會(huì)缺錢的。那也有一些車型是要開口，鐵鄰比如我們要進(jìn)一步擴(kuò)大5566的銷量開口。我們?cè)谳o助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，歲女事故率比去年同期降低了至少15%。四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，孩又踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。體系能力是什么？體系能力就是整個(gè)組織，報(bào)刑形成一個(gè)共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個(gè)底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個(gè)體系能力，激怒拘這個(gè)就是我們整個(gè)商業(yè)模式的底層邏輯：激怒拘我們的價(jià)值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認(rèn)為在體系能力提升上是有一些進(jìn)步，但還需要再提升。