外界，紹興包括我們內部有些同學，對CBU有一些誤解，認為它是一個降本措施。

我再次糾正一下，村拆CBU機制不是為了控制成本，是要提高效率、提高產出、提高回報率。第二件事情就是供應鏈，遷火今年四季度的供應鏈是非常重要。

如果有這個本事，但拆一個季度別說花30億研發(fā)費用，花50個億，花更多都行，如果本事不夠，亂花錢，1個億都不應該花。V2，開始我們持續(xù)進行圍繞用戶價值創(chuàng)造的全員經營組織變革，開始實現了一些成果，三季度減虧效果還在做財務核算，不方便說得太細，但也確實為四季度盈利打下了一個基礎。一流公司能兼顧長期目標和短期執(zhí)行，建造蔚來要成為這樣的企業(yè)V2的話，今年我們有一個非常重要的工作，就是要開始制定三年經營計劃。

這不光是增加用戶滿意度，回事增加我們產品的競爭力，也能增加傳播的聲量。那也有一些車型是要開口，紹興比如我們要進一步擴大5566的銷量開口。

我們在輔助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，村拆事故率比去年同期降低了至少15%。四季度就是踏踏實實賣車，遷火踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。放在5年前，但拆或許沒人能想得到，鄭州能夠成為引領影視行業(yè)發(fā)展的變局者。也因此，開始鄭州和西安、長沙、重慶、武漢等城市共同成為國內信息流廣告拍攝重地。但從某種意義上說，建造這或許才是微短劇行業(yè)能為鄭州帶來的更重要作用——在產業(yè)進入新一輪發(fā)展周期之下，建造提升城市文化內涵，積蓄換道超車的可能。而這些影視行業(yè)的專業(yè)選手本身具備文化產業(yè)優(yōu)勢和特色，回事也進一步推高了微短劇的水位線，讓鄭州的行業(yè)短板愈加凸顯。紹興圖片來源：《2025中國微短劇產業(yè)綜合實力城市報告》快速變現能力是另一大共性。