1945年的今天，千萬(wàn)去尼10月25日，日本在臺(tái)殖民統(tǒng)治終結(jié)，臺(tái)灣作為中國(guó)領(lǐng)土的一部分重回中國(guó)版圖

我給自己量化的目標(biāo)是，別獨(dú)泊四季度參加30次以上的workshop和交流會(huì)，別獨(dú)泊平均兩天多一次，這個(gè)討論的過(guò)程就是大家一起形成體系能力的過(guò)程，是漲本事的過(guò)程。李斌同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，千萬(wàn)去尼四季度盈利不是為了做給別人看，而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基石。

像全新ES8的需求比我們?cè)瓉?lái)預(yù)期的好，別獨(dú)泊12月份全新ES8的產(chǎn)能要做到一個(gè)月1.5萬(wàn)臺(tái)以上，從現(xiàn)在來(lái)看我們非常有信心。這是蔚來(lái)每季度初舉行的小范圍季度會(huì)議，千萬(wàn)去尼參會(huì)范圍為一定職級(jí)以上的中高層人員。所以經(jīng)歷困難時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也好，別獨(dú)泊痛苦記憶能留的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)。

所以今年四季度是很特別的一個(gè)季度，千萬(wàn)去尼大家每一天都不能耽誤，一定不能懈怠，一定不能松勁?，F(xiàn)在行業(yè)新車效應(yīng)非常強(qiáng)，別獨(dú)泊我們身處在需求預(yù)測(cè)非常難的這么一個(gè)時(shí)代，別獨(dú)泊怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的變化？昨天我跟一些汽車公司的董事長(zhǎng)在北京聊這個(gè)事情，大家都覺(jué)得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對(duì)來(lái)說(shuō)最準(zhǔn)確的那一家，那我們就能成功。

我們今天的走的每一步都是為了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，千萬(wàn)去尼團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)把長(zhǎng)期目標(biāo)和短期執(zhí)行結(jié)合起來(lái)的能力，每個(gè)人都要把自己的事情干好。所以我們要培養(yǎng)自己把長(zhǎng)期的目標(biāo)和短期的執(zhí)行結(jié)合起來(lái)的能力，別獨(dú)泊我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)這樣的能力。其2023年中期財(cái)報(bào)顯示，千萬(wàn)去尼公司貿(mào)易應(yīng)收款高達(dá)101.51億元，占流動(dòng)資產(chǎn)比例92.4%，周轉(zhuǎn)天數(shù)長(zhǎng)達(dá)188.5天矩陣求逆操作要求的計(jì)算精度極高，別獨(dú)泊時(shí)間復(fù)雜度達(dá)到了立方級(jí)。在計(jì)算性能方面，千萬(wàn)去尼在求解32×32矩陣求逆問(wèn)題時(shí)，其算力已超越高端GPU的單核性能。封面圖片來(lái)源：別獨(dú)泊視覺(jué)中國(guó)（資料圖圖文無(wú)關(guān)）每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自北京大學(xué)、科技日?qǐng)?bào)（記者：張蓋倫）。談及與現(xiàn)有計(jì)算架構(gòu)的關(guān)系，千萬(wàn)去尼孫仲?gòu)?qiáng)調(diào)未來(lái)將是互補(bǔ)共存：CPU作為通用‘總指揮因其成熟與經(jīng)濟(jì)性而難以被淘汰。