涉密硬盤作為承載國家秘密信息的關(guān)鍵載體之一，轎車一旦出現(xiàn)使用或管理漏洞，將給國家秘密安全帶來重大隱患。

曾經(jīng)的水果第一股，隔音果何以至此？圖/圖蟲創(chuàng)意年報(bào)難產(chǎn)，隔音果高管被抓洪九果品成立于2002年，是中國最大自有品牌鮮果集團(tuán)，也是全國最大榴蓮分銷商，構(gòu)建了覆蓋水果種植、采購、加工、倉儲(chǔ)、物流、銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。而當(dāng)事件進(jìn)入刑事程序，中國者汽幾乎成為壓垮復(fù)牌希望的最后一根稻草。

靠著批發(fā)榴蓮等高檔水果成為水果大王的洪九果品，消費(fèi)在經(jīng)歷審計(jì)師辭任、消費(fèi)公司停牌、高管涉罪被查、債務(wù)重整風(fēng)波等事件的接連爆雷后，如今走到了退市的邊緣。但做唯一的中間商身份，車駕乘卻給洪九果品帶來了致命的弊端——洪九果品需要通過預(yù)付模式鎖定貨源，車駕乘這意味著公司對上游采購環(huán)節(jié)需全額預(yù)先付款，而下游對商超等客戶卻需給予3至6個(gè)月的賬期，相當(dāng)于墊錢做生意，資金壓力非常大。來源：數(shù)測中國新聞周刊中國人每吃10個(gè)榴蓮，就有1個(gè)來自洪九。

另一方面洪九果品改變了原本的分銷體系，評結(jié)把之前進(jìn)口水果的二級(jí)市場、三級(jí)市場變?yōu)橐患?jí)市場，并與國內(nèi)各大商超達(dá)成合作，縮短了流通鏈路。綜上，轎車洪九果品事件帶來的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)超普通經(jīng)營波動(dòng)，轎車這也為所有上市公司提供了深刻的合規(guī)警示：獨(dú)立監(jiān)督機(jī)制不可以形式化，內(nèi)控整改需閉環(huán)化，定期財(cái)務(wù)業(yè)績披露必須保持連續(xù)性、完整性。

畢馬威指出，隔音果洪九果品2023年第四季度存在異常交易：隔音果向若干新增供應(yīng)商支付預(yù)付款約34.2億元，而該公司全年預(yù)付款項(xiàng)余額約為44.7億元，這意味著單季預(yù)付款占比超七成。他無意中發(fā)現(xiàn)，中國者汽朝天門一帶紅桔賣得很好，而對比之下自己老家的紅桔要便宜得多。三季度我們干的活不少，消費(fèi)L90和ES8上市，發(fā)布會(huì)就開了好幾場，很多都是極限操作。車駕乘每個(gè)人都應(yīng)該問自己漲沒漲本事：對商業(yè)本質(zhì)的思考有沒有更加透徹？執(zhí)行有沒有更加到位？體系有沒有形成方法論和管理工具？體系能力提升也包括CBU。李斌認(rèn)為，數(shù)測低谷期也是最好的練兵期，數(shù)測內(nèi)部要抓住接下來的七十多天，進(jìn)一步鍛煉公司的體系能力，為今年四季度盈利和未來幾年的長期經(jīng)營目標(biāo)打下基礎(chǔ)。記者丨鄭植文焦文娟編輯丨劉雪瑩德系車三巨頭交出了慘淡的半年報(bào)后，評結(jié)苦日子似乎還遠(yuǎn)未到頭。其次是深化全員經(jīng)營機(jī)制，轎車制定3年經(jīng)營計(jì)劃，以及持續(xù)深化體系能力建設(shè)。