彭博社稱，搜狐部超大型油船領域（VLCC），搜狐部美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。

其中，季億美元在油氣運輸方面，季億美元南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運輸，占全球海上石油運輸總量的40%左右。南海沿岸的廣州港、度進越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運輸網絡中的重要樞紐，保障其順暢運營對于維護國際糧食供應鏈的安全至關重要。

其中，網劇中國交通部南海救助局及其12個所屬機構形成空中、水面、水下三位一體的應急救助體系，提供快速高效的搜救服務，確保遇險船舶和人員安全。中國島礁設施為航運安全提供重要保障在港口方面，成爆《報告》顯示，成爆從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來看，新加坡港以絕對優(yōu)勢領跑，其年掛靠量遠超我國廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級樞紐地位。中國作為南海局勢最大利益攸關方和負責任大國，搜狐部長期重視維護南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻。

相關專家向《環(huán)球時報》記者表示，季億美元該報告用客觀事實有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。確保南海航道的安全和暢通，度進是維護全球大宗商品供應安全和市場穩(wěn)定的基礎。

其中，網劇2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、網劇新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構成了南海水域船舶習慣航路與熱點區(qū)域。[環(huán)球時報-環(huán)球網報道記者樊巍]10月24日，成爆由大連海事大學智庫專家團隊編制的《南海航運安全與發(fā)展報告（2025年）》（以下簡稱《報告》）正式公開發(fā)布。她說，搜狐部當時綜合考慮了幾個城市，認為西雙版納的房屋總價在可承受范圍內，且當時房價整體也已趨穩(wěn)，出租的話旺季收益也不錯。他說，季億美元全國多地已取消限購，廣州、深圳等城市政策大幅松綁，投資選項更加多元，應客觀比較不同區(qū)域潛力。不少受訪者向中國新聞周刊透露，度進其在云南購房既為自住，亦兼顧投資屬性。許多投資者懷著期待進入市場，網劇但缺乏辨識度的民宿主題和可持續(xù)的高質量服務，成為民宿運營中最常見的問題。單身人士、成爆自由職業(yè)者或計劃退休的人群，可先嘗試旅居半年到一年，再決定是否定居。