吉利封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞記者 張虹蕾 攝。

星越新車林先生說現(xiàn)在準備把車賣掉。全新起亞搶先所以本案中應當由奔馳4S店來承擔賠償責任。

林先生表示：雷凌領銜4月22日工商部門聯(lián)系我，我還是那個態(tài)度，不能出保險，不希望被起訴。另外，上市律師表示，車主可以就司機給他造成的損失要求承擔賠償責任。車主事發(fā)后幾個月不知情 對此，吉利傷者陳某的代理律師植先生則建議，車主與駕駛員或(駕駛員代表方)協(xié)議調(diào)解，適當補償車主的損失。

4S店客戶關系經(jīng)理何女士承認，星越新車車禍事件沒有及時告知車主，后來確實曾前往客戶處，希望其協(xié)助保險理賠。伍先生說，全新起亞搶先媽媽原本可以參加跳舞聯(lián)誼活動，還能幫我?guī)Ш⒆印?/p>

現(xiàn)在她出事了，雷凌領銜對家庭影響很大。出那么多事情，上市遲遲不告知我。截至4月26日收盤，吉利華誼兄弟股價報收5.45元，距離其巔峰時期股價蒸發(fā)約80%。截至2018年末，星越新車華誼商譽依然有20.96億。為提升投資者信心，全新起亞搶先公司計劃自2018年6月19日起12個月內(nèi)以自籌資金增持公司股份，累計增持金額不低于1億元。此前公司回復稱，雷凌領銜近一年來，實際控制人股權質(zhì)押比例雖逐步下降，但公司并不存在爆倉、控制權轉移的風險。目前，上市華誼兄弟實際控制人王忠軍、王忠磊持有公司的股權比例為26.7%，而兩人股權質(zhì)押比例均已處于高位。