令人無法接受的是，怒贊在2025年的今天，仍有人披著匿名的外衣，肆意踐踏女性尊嚴(yán)。

中國內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長，工信美國也大部分增長，但散貨船、油輪反而大跌了。Norden擁有14艘船，話寬租借65艘，但未來有可能購買多達(dá)85艘船只。

一種可能是，帶流很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因為船旗而要被收費(fèi)的。中方選擇在14日公布生效，量費(fèi)形成了在時間上完全對等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，又便宜中方的反制，又便宜不僅打破了美方削弱中國航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來龍去脈，進(jìn)而在確定未來戰(zhàn)略時，要掂量掂量自己的站位。

彭博社稱，怒贊超大型油船領(lǐng)域（VLCC），怒贊美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，工信馬士基10月14日通知客戶，對TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉(zhuǎn)。

大部分股東通過經(jīng)紀(jì)商持股，話寬可以確認(rèn)的是11人的董事會中，美國籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：帶流這項豁免對我們有利，因為我們45%的船舶是在中國建造的。21日晚，量費(fèi)美軍襲擊了一艘涉嫌販毒的船只，襲擊地點位于南美洲的太平洋一側(cè)，船上2到3人死亡警方和刑事技術(shù)人員已在現(xiàn)場開展取證工作，又便宜相關(guān)調(diào)查仍在進(jìn)行中。初步調(diào)查顯示，怒贊事件起因可能是兩伙人員發(fā)生爭執(zhí)，具體原因尚不明確。漢諾威警方一名發(fā)言人透露，工信當(dāng)天18時25分左右，市區(qū)的瓦倫瓦爾德大街上發(fā)生暴力沖突，過程中有人開槍。警方表示，話寬目前尚無法確認(rèn)傷者的確切人數(shù)及傷情嚴(yán)重程度。