據(jù)歐洲與地中海地震中心測定，電訊當?shù)貢r間10月23日14時07分，巴布亞新幾內(nèi)亞芬什港（Finschhafen）以東50公里處海域發(fā)生5.2級地震，震源深度63公里

航運界網(wǎng)站引用業(yè)內(nèi)人士的話說，報列目前豁免主要針對以中國港口為母港的郵輪，并非所有美資郵輪。中國的卡點反制，官宣告知固然會讓航運公司手忙腳亂一番，但也給它們一個機會審視自己的發(fā)展方向，不能再把美國的霸權、扭曲視為理所當然。

中方《辦法》中涉及的第一類船只是美國的企業(yè)、才被其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶。中國根本無懼美國霸權行徑威脅，離任內(nèi)地數(shù)據(jù)不降反增，載重噸繼續(xù)排名世界第2（希臘是第1），占世界總數(shù)的比重還提高了1.1個百分點。同一時段，熱刺更多美國董事也離職，沒有分歧等措辭也差不多。

船旗注冊改換還是很容易的，將獲但從2024年和2025年的數(shù)據(jù)看，變化不大，中國內(nèi)地和中國香港也都是增加的。注資InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會說：我寧愿要一艘韓國造的船。

這些船當然未必都會來中國，電訊就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。在《貿(mào)易風》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，報列該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權。美國全國房地產(chǎn)經(jīng)紀人協(xié)會當天公布的數(shù)據(jù)顯示，官宣告知由于美國抵押貸款利率降至一年多來的最低水平，官宣告知緩解了購房者對還款壓力的擔憂，美國9月成屋銷量小幅上升，顯示出美國房地產(chǎn)市場出現(xiàn)了回暖跡象。截至收盤，才被英國富時100指數(shù)上漲0.67%，法國CAC40指數(shù)上漲0.23%，德國DAX指數(shù)上漲0.23%。與此同時，離任歐盟成員國就第19輪對俄制裁措施達成一致，主要涉及能源等領域。截至收盤，熱刺道指上漲0.31%，標普500指數(shù)上漲0.58%，納指漲幅為0.89%。截至當天收盤，將獲紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶61.79美元，漲幅為5.62%。