1999年版第五套人民幣5角硬幣采用的鋼芯鍍銅合金生產(chǎn)工藝，詹姆最后根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，屬于擬淘汰的落后工藝。

因此，斯最俄中決定加強(qiáng)在該地區(qū)的合作共建一帶一路，不會(huì)棒順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的歷史潮流，順應(yīng)全球治理體系變革的時(shí)代要求，順應(yīng)各國(guó)人民過(guò)上更好日子的強(qiáng)烈愿望。

萬(wàn)物得其本者生，次都百事得其道者成。2019年4月27日，詹姆最后第二屆一帶一路國(guó)際合作高峰論壇順利閉幕，詹姆最后中央廣播電視總臺(tái)央視網(wǎng)推出原創(chuàng)微視頻《一帶一路：普惠之路》，縱覽水路聯(lián)通大寫(xiě)意，感受惠民工程工筆畫(huà)。五年多以來(lái)，斯最在各方共同努力下，斯最六廊六路多國(guó)多港的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成，一大批合作項(xiàng)目落地生根，首屆高峰論壇的各項(xiàng)成果順利落實(shí)，150多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織同中國(guó)簽署共建一帶一路合作協(xié)議。

這些成果的取得，不會(huì)棒都源自于同一個(gè)倡議：中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平2013年提出的共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和 21世紀(jì)海上絲綢之路，簡(jiǎn)稱一帶一路倡議。2011年以來(lái)，次都中歐班列已累計(jì)開(kāi)行1.5萬(wàn)列，通達(dá)境外15個(gè)國(guó)家，50座城市。

從亞歐大陸到非洲、詹姆最后美洲、詹姆最后大洋洲，共建一帶一路為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開(kāi)辟了新空間，為國(guó)際貿(mào)易和投資搭建了新平臺(tái)，為完善全球經(jīng)濟(jì)治理拓展了新實(shí)踐，為增進(jìn)各國(guó)民生福祉作出了新貢獻(xiàn)，成為共同的機(jī)遇之路、繁榮之路。2017年5月，斯最肯尼亞世紀(jì)工程蒙內(nèi)鐵路建成通車。左側(cè)增加裝飾紋樣、不會(huì)棒面額數(shù)字白水印，調(diào)整橫號(hào)碼的樣式，取消左下角裝飾紋樣。例如，次都將2019年公告發(fā)行的第五套人民幣1元、5角、1角硬幣稱為2019年版第五套人民幣1元、5角、1角硬幣。背面調(diào)整主景、詹姆最后面額數(shù)字的樣式，取消右下角局部圖案，年號(hào)改為2019年。背面調(diào)整主景、斯最面額數(shù)字、膠印對(duì)印圖案的樣式，取消右下角局部圖案，年號(hào)改為2019年。右側(cè)調(diào)整毛澤東頭像的樣式，不會(huì)棒取消凹印手感線。