10月24日，漂流據(jù)報道，美國白宮表示，下個月可能不會發(fā)布通脹數(shù)據(jù)

那也有一些車型是要開口，處莫趁潮比如我們要進一步擴大5566的銷量開口。我們在輔助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，汐恐相思事故率比去年同期降低了至少15%。

四季度就是踏踏實實賣車，斷紅踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。體系能力是什么？體系能力就是整個組織，何由形成一個共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個體系能力，漂流這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：漂流我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認為在體系能力提升上是有一些進步，但還需要再提升。

蔚來這邊的話，處莫趁潮全新ES8的聲量和產(chǎn)品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說一下我最近的一個思考：汐恐相思我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。

三季度通過我們的調(diào)整，斷紅基本上把公司四季度的費用，斷紅不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。四季度的VAU就比較直接了，何由V1就是實現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現(xiàn)的一件事情。據(jù)《河南日報》報道，漂流三秋生產(chǎn)前夕，漂流省內(nèi)便準備各類收獲機械20萬臺，但因天氣情況特殊，普通輪式收割機作業(yè)困難，能適應(yīng)泥濘地塊的履帶式收割機用機缺口凸顯。疊加這次雨情，處莫趁潮有的苞谷發(fā)霉了只能放棄，地太泥濘了，輪式收割機根本進不去，一進就陷，俺有履帶式收割機才能收。有次我們下雨天打著傘在地里把花生果弄出來了，汐恐相思特別多泥，汐恐相思裹著泥不容易干，里面的花生還會腐壞，我們自己用水沖，最下面那一層還是有泥，就換個地方來回倒騰，客廳能放的地方都放，哪怕廁所都堆兩袋子，還要弄幾個風扇24小時不間斷吹。等天氣好點，斷紅約好的收割機卻遭截胡，父親緊急去鄰鄉(xiāng)求來一輛農(nóng)機車，車到地頭了，又下起陣雨。人家收花生的，何由說你發(fā)霉了給多少錢一斤，這步還沒走到，但肯定會有壓價的。