當(dāng)然，水牛閃電臺灣島上還有高山族同胞，水牛閃電比如泰雅人、賽夏人、布農(nóng)人、鄒人、魯凱人、排灣人、卑南人、雅美人、阿美人、噶瑪蘭人、太魯閣人、撒奇萊雅人和賽德克人等等。

作為全球海上物資生命線，人西南海的暢通不僅直接關(guān)系到東亞主要能源消費(fèi)國的安全，也對全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和貿(mào)易格局具有深遠(yuǎn)影響。保障這些港口和運(yùn)輸通道的安全，班牙對全球礦石市場和下游產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。

新加坡港等南海范圍內(nèi)港口作為全球油氣中轉(zhuǎn)和儲運(yùn)樞紐，水牛閃電其運(yùn)營安全對全球能源供應(yīng)鏈至關(guān)重要。南海不僅是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，人西更是全球能源、礦石和糧食供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這份《報告》是全球首個基于大數(shù)據(jù)研究方法，班牙從‘港口、航線和貨物三要素系統(tǒng)分析南海海上交通的成果，具備客觀、完整與創(chuàng)新性。

南海是保障戰(zhàn)略物資運(yùn)輸?shù)纳€此外，水牛閃電該《報告》還重點(diǎn)對南海水域重要戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸量進(jìn)行了監(jiān)測分析。糧食運(yùn)輸則以美國、人西巴西、阿根廷等美洲國家為主要出口地，經(jīng)南海輸送至中國、日本、韓國和東南亞國家，滿足亞洲地區(qū)不斷增長的糧食需求。

匡海波表示，班牙從全球大宗物資貿(mào)易視角出發(fā)，班牙經(jīng)由南海運(yùn)輸?shù)脑?、天然氣和大豆分別約占全球海運(yùn)總量的40%、34%和21%，顯示出南海是保障世界能源、糧食等重要大宗物資運(yùn)輸?shù)纳€。南海水域沿岸重要港口如中國的防城港、水牛閃電湛江港和馬來西亞關(guān)丹港等，既是主要進(jìn)口中轉(zhuǎn)站，也是區(qū)域礦石貿(mào)易樞紐。當(dāng)?shù)貢r間10月22日，人西蘇丹首都喀土穆國際機(jī)場發(fā)表聲明宣布，該機(jī)場自當(dāng)天起恢復(fù)運(yùn)營國內(nèi)航班。沖突爆發(fā)后，班牙喀土穆國際機(jī)場遭受嚴(yán)重破壞，長期被蘇丹快速支援部隊控制并處于關(guān)閉狀態(tài)。今年3月26日，水牛閃電蘇丹武裝部隊表示，已于當(dāng)天控制喀土穆國際機(jī)場。這是自蘇丹武裝沖突爆發(fā)兩年多以來，人西喀土穆國際機(jī)場首次恢復(fù)運(yùn)營。持續(xù)兩年多的武裝沖突已造成近3萬人喪生，班牙超1200萬人流離失所。