本來USTR還規(guī)定，羨慕若出口商未使用規(guī)定比例的美國建造、或懸掛美旗、或美國運(yùn)營的LNG船舶，能源部有權(quán)暫停LNG出口許可證，10日那天，這條也取消了。

一種可能是，武漢很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。中方選擇在14日公布生效，史詩身形成了在時(shí)間上完全對(duì)等的回應(yīng)。

關(guān)鍵在于，拆家庭中方的反制，拆家庭不僅打破了美方削弱中國航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來龍去脈，進(jìn)而在確定未來戰(zhàn)略時(shí)，要掂量掂量自己的站位。彭博社稱，遷項(xiàng)超大型油船領(lǐng)域（VLCC），遷項(xiàng)美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，羨慕馬士基10月14日通知客戶，對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉(zhuǎn)。

大部分股東通過經(jīng)紀(jì)商持股，武漢可以確認(rèn)的是11人的董事會(huì)中，美國籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：史詩身這項(xiàng)豁免對(duì)我們有利，因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國建造的。

我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國建造的，拆家庭因此我們非常放心。按照聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報(bào)告，遷項(xiàng)中國內(nèi)地2025年1月1日擁有的船只為10440艘，而2024年1月1日是9418艘。一邊是涉嫌嚴(yán)重刑事犯罪的施暴者，羨慕一邊是涉案學(xué)生的受教育權(quán)，馬來西亞教育系統(tǒng)的選擇引發(fā)了深刻的社會(huì)質(zhì)疑。教育部長法德麗娜此前公開確認(rèn)，武漢四名男生將被允許參加SPM考試。來源：史詩身中國新聞周刊馬來西亞一所中學(xué)的教室，成了15歲少女遭遇噩夢的犯罪現(xiàn)場。違反自然性行為罪，拆家庭觸犯《刑事法典》第377B條文，最高可判20年監(jiān)禁及鞭刑。律師拉杰什·納加拉詹強(qiáng)烈批評(píng)這一決定是對(duì)公眾信任的背叛，遷項(xiàng)指責(zé)教育部將官僚程序置于公共安全和正義之上。