拉長時間來看，外媒文旅文化今年前三季度該行凈利潤仍同比減少5.29億元，降幅2.86%。

從今年前9個月的情況來看，關注國慶新能源乘用車型降價力度的均值為2.1萬元。10月21日，中秋一家智己經銷商告訴《每日經濟新聞》記者，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，目前這款車還有零息等金融政策。

價格方面，假期經濟9月，我國新能源乘用車新車降價力度均值為1.9萬元，降價力度達到9.8%。有業(yè)內人士分析認為，消費新能源車市場降價，背后有多重因素推動，包括電池成本下降、技術進步、供應鏈降本、規(guī)模效應等。其中新能源乘用車14款，提振包括插混車5款，增程式車型2款，純電動車型7款。

此外，輸出影響新能源車電池成本的原材料電池級碳酸鋰價格在穩(wěn)步下降中。公開數(shù)據(jù)顯示，輻射2019年至2024年，新能源乘用車均價分別為16.8萬元、17.5萬元、16.3萬元、16.9萬元、18.4萬元和16.3萬元。

崔東樹認為，全球近幾個月，全球新能源乘用車均價下降的結構性原因是入門級純電動車占比提升，價格較高的混合動力及增程式車型的占比下降，形成結構性拉動。以5萬元以下新能源汽車銷量為例，外媒文旅文化過去4年來的年銷量分別為48萬輛、57萬輛、43萬輛和63萬輛，而今年前9個月的銷量達67萬輛。像河北石家莊，關注國慶今年9月中旬入秋，10月中旬入冬，再加上時不時下雨，秋季只有一個月出頭的時間，秋高氣爽的體驗也大大縮水王興興曾表示公司年度營收超10億元，中秋且連續(xù)盈利，規(guī)模達千人。宇樹科技成立于2016年8月，假期經濟法定代表人為王興興，注冊資本約3.64億元人民幣，經營范圍包括智能機器人的研發(fā)、智能機器人銷售、工業(yè)機器人制造等。在今年8月舉辦的2025世界機器人大會上，消費王興興提到，消費2025年上半年，整個人形機器人行業(yè)非?；鸨?，加上政策的支持，行業(yè)整機廠商及零部件廠商，每家企業(yè)平均有50%~100%的增長，這意味著需求端拉動了整個行業(yè)的發(fā)展。今年6月，提振王興興在夏季達沃斯論壇上表示，宇樹科技年度營收已超10億元，并且是業(yè)內少數(shù)實現(xiàn)連續(xù)盈利的機器人企業(yè)，公司規(guī)模達到約1000人。