在10月11日召開的云南省委城市工作會議上，西甲希望云南省委書記王寧提出在加快房地產(chǎn)發(fā)展上下功夫，指出未來3年、5年，云南省房地產(chǎn)市場還有很大空間。

崔東樹認為，主席場中國新能源乘用車均價降低，推動了市場的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。一位阿維塔中心銷售人員也表示：怕能把阿維塔122025款近期調(diào)整了價格，目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，裸車價不到25萬元，如果分期付款還有兩年免息等政策。

記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，場西近期，多款熱銷的新能源乘用車型都有著不同程度的降價。今年9月，甲放純電動降價規(guī)?？傮w很大，尤其是部分車型指導(dǎo)價的下探幅度達到10%以上，下探力度還是很驚人的?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，國外增配降價已是多款熱銷車型搶市場的新花樣。

乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，西甲希望今年9月，微型新能源乘用車滲透率100%，A0級新能源乘用車滲透率達到80%，A級新能源乘用車滲透率達到44%。理想i8原來有三個版本，主席場中國現(xiàn)在統(tǒng)一為一個版本，很多配置也變成標配，售價33.98萬元。

純電動車降價力度最大乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，怕能把今年9月，怕能把新能源乘用車綜合促銷幅度上升到10.2%的中高位，較同期增加2.6個百分點，較今年8月微增0.7個百分點。今年9月，場西純電動乘用車型新車均價為19萬元，場西按照乘聯(lián)分會9月新車降價跟蹤數(shù)據(jù)，東風風行菱智純電動、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導(dǎo)價相比，降幅超過10%。我再次糾正一下，甲放CBU機制不是為了控制成本，是要提高效率、提高產(chǎn)出、提高回報率。第二件事情就是供應(yīng)鏈，國外今年四季度的供應(yīng)鏈是非常重要。如果有這個本事，西甲希望一個季度別說花30億研發(fā)費用，花50個億，花更多都行，如果本事不夠，亂花錢，1個億都不應(yīng)該花。V2，主席場中國我們持續(xù)進行圍繞用戶價值創(chuàng)造的全員經(jīng)營組織變革，主席場中國實現(xiàn)了一些成果，三季度減虧效果還在做財務(wù)核算，不方便說得太細，但也確實為四季度盈利打下了一個基礎(chǔ)。一流公司能兼顧長期目標和短期執(zhí)行，怕能把蔚來要成為這樣的企業(yè)V2的話，今年我們有一個非常重要的工作，就是要開始制定三年經(jīng)營計劃。