據(jù)中國氣象局官微消息，講習(xí)界中近日，關(guān)于今年冬天氣溫很低，是個(gè)超級冷冬的說法引起關(guān)注。

我們在輔助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，中國治理中國事故率比去年同期降低了至少15%。四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，世議為鑰匙踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。

體系能力是什么？體系能力就是整個(gè)組織，大倡形成一個(gè)共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個(gè)底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個(gè)體系能力，全球這個(gè)就是我們整個(gè)商業(yè)模式的底層邏輯：全球我們的價(jià)值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認(rèn)為在體系能力提升上是有一些進(jìn)步，但還需要再提升。蔚來這邊的話，提供全新ES8的聲量和產(chǎn)品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運(yùn)營范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。

跟大家也說一下我最近的一個(gè)思考：講習(xí)界中我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個(gè)人可能容易些。三季度通過我們的調(diào)整，中國治理中國基本上把公司四季度的費(fèi)用，中國治理中國不管是銷售費(fèi)用還是研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。

四季度的VAU就比較直接了，世議為鑰匙V1就是實(shí)現(xiàn)季度盈利，這是我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)證明運(yùn)營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實(shí)必須實(shí)現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、大倡體系能力的思考和實(shí)踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。記者丨鄭植文焦文娟編輯丨劉雪瑩德系車三巨頭交出了慘淡的半年報(bào)后，全球苦日子似乎還遠(yuǎn)未到頭。其次是深化全員經(jīng)營機(jī)制，提供制定3年經(jīng)營計(jì)劃，以及持續(xù)深化體系能力建設(shè)。如果需求預(yù)測做得不準(zhǔn)，講習(xí)界中公司的損失可能是幾十億甚至上百億。比如每天鍛煉身體，中國治理中國如果每個(gè)人都自己要求自己完成鍛煉目標(biāo)，中國治理中國估計(jì)有個(gè)5%的人能完成就不錯(cuò)了，我們這幾年每天8000步的分組PK機(jī)制，讓L1的同事都堅(jiān)持下來了，這就是體系的力量為沉痛悼念深切緬懷楊振寧先生，世議為鑰匙2025年10月24日（星期五）上午9時(shí)，在北京八寶山殯儀館大禮堂舉行遺體告別儀式。