螞蟻毛軍（總臺(tái)記者程謨王斌）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：美國(guó)推動(dòng)俄烏和平談判。

別急，金服再看第二類，美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人運(yùn)營(yíng)的船舶。規(guī)避不是問(wèn)題，總裁助理關(guān)鍵在于這拳打開(kāi)了當(dāng)然，從實(shí)際運(yùn)作上來(lái)說(shuō)，目前雙方被收取費(fèi)用的船只并不多，航運(yùn)公司都在盡量規(guī)避。

中國(guó)內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長(zhǎng)，華因美國(guó)也大部分增長(zhǎng)，但散貨船、油輪反而大跌了。Norden擁有14艘船，病去租借65艘，但未來(lái)有可能購(gòu)買多達(dá)85艘船只。一種可能是，世終1歲很少有其他方面都沒(méi)觸及規(guī)定，單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。

中方選擇在14日公布生效，螞蟻毛軍形成了在時(shí)間上完全對(duì)等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，金服中方的反制，金服不僅打破了美方削弱中國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢(mèng)，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來(lái)龍去脈，進(jìn)而在確定未來(lái)戰(zhàn)略時(shí)，要掂量掂量自己的站位。

彭博社稱，總裁助理超大型油船領(lǐng)域（VLCC），總裁助理美國(guó)投資者占比超過(guò)25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，華因馬士基10月14日通知客戶，對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國(guó)旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國(guó)中轉(zhuǎn)。三季度我們干的活不少，病去L90和ES8上市，發(fā)布會(huì)就開(kāi)了好幾場(chǎng)，很多都是極限操作。世終1歲每個(gè)人都應(yīng)該問(wèn)自己漲沒(méi)漲本事：對(duì)商業(yè)本質(zhì)的思考有沒(méi)有更加透徹？執(zhí)行有沒(méi)有更加到位？體系有沒(méi)有形成方法論和管理工具？體系能力提升也包括CBU。李斌認(rèn)為，螞蟻毛軍低谷期也是最好的練兵期，螞蟻毛軍內(nèi)部要抓住接下來(lái)的七十多天，進(jìn)一步鍛煉公司的體系能力，為今年四季度盈利和未來(lái)幾年的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)目標(biāo)打下基礎(chǔ)。記者丨鄭植文焦文娟編輯丨劉雪瑩德系車三巨頭交出了慘淡的半年報(bào)后，金服苦日子似乎還遠(yuǎn)未到頭。其次是深化全員經(jīng)營(yíng)機(jī)制，總裁助理制定3年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，以及持續(xù)深化體系能力建設(shè)。