近日，阿諾海關(guān)總署公布今年前三季度主要外貿(mào)城市進(jìn)出口數(shù)據(jù)，阿諾深圳、上海、北京、蘇州、東莞、寧波等外貿(mào)50強(qiáng)城市進(jìn)出口總額達(dá)27.24萬億元，占據(jù)全國81%的份額。

彭博社稱，阿諾超大型油船領(lǐng)域（VLCC），阿諾美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，阿諾馬士基10月14日通知客戶，對TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉(zhuǎn)。

大部分股東通過經(jīng)紀(jì)商持股，阿諾可以確認(rèn)的是11人的董事會中，美國籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：阿諾這項(xiàng)豁免對我們有利，因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國建造的。我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國建造的，阿諾因此我們非常放心。

按照聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報(bào)告，阿諾中國內(nèi)地2025年1月1日擁有的船只為10440艘，而2024年1月1日是9418艘。一周之前，阿諾交通運(yùn)輸部于14日印發(fā)《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》，作為對美方無理行徑的回應(yīng)。

交易完成后，阿諾Konstantakopoulos家族成員將控制CostamareBulkers已發(fā)行和流通在外的約76.4%投票權(quán)，阿諾高于發(fā)行優(yōu)先股前的65.0%，對于Costamare，該家族的投票權(quán)也將從63.6%增加到75.7%。DHT還強(qiáng)調(diào)，阿諾每艘船舶均由非美國實(shí)體直接持有，阿諾在非美國轄區(qū)建造，不懸掛美國國旗，并由位于摩納哥、挪威、新加坡及印度的管理公司運(yùn)營，公司董事會中美國籍成員約占20%。她幾乎一夜未眠，阿諾躺在昏暗的屋中，外面雨聲巨大，風(fēng)雨交加，房子仿佛飄零在汪洋之上。她叫醒家人，阿諾搬運(yùn)最后一輪物品，緊接著帶上簡單的衣物和飯菜，從二樓后門撤離。他們告訴玉萍，阿諾整夜都睡不好，下雨的時(shí)候，躺著的地方是濕的。10月2日，阿諾鉤機(jī)開溝排水但臍橙已經(jīng)泡了兩天，水排出去后，一大片臍橙嘩嘩掉落，差不多掉了一萬斤，莫?jiǎng)偡彩滞锵?。家里的田地主要是阿梅在打理，阿諾除去肥料和人力，一年種甘蔗的純收入有五六千塊。