天氣預(yù)報(bào)一天要看十幾遍,碧無(wú)早晨起來(lái)看看,睡覺前看看,中間無(wú)數(shù)遍地翻。

但如果你需要大型原油油輪,碧無(wú)你就會(huì)希望能夠去中國(guó)造,因?yàn)樗麄兊倪M(jìn)口量比世界上任何其他國(guó)家都多得多。美國(guó)的如意算盤,碧無(wú)就是針對(duì)中國(guó)公司運(yùn)營(yíng)的和中國(guó)造的船,特別是想消解中國(guó)造船方面的優(yōu)勢(shì)。

五更疏欲斷,一樹碧無(wú)情。

本來(lái)USTR還規(guī)定,碧無(wú)若出口商未使用規(guī)定比例的美國(guó)建造、或懸掛美旗、或美國(guó)運(yùn)營(yíng)的LNG船舶,能源部有權(quán)暫停LNG出口許可證,10日那天,這條也取消了。口號(hào)是給我一艘船,碧無(wú)我就能撬動(dòng)地球的StarBulk,擁有137艘船。美國(guó)2024年是1788艘,碧無(wú)注明了含波多黎各,2025年是1702艘,沒有明確注明是不是含波多黎各。

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張先生已確認(rèn),碧無(wú)他與董事會(huì)并無(wú)意見分岐,且概無(wú)其他與有關(guān)辭任而須提請(qǐng)公司股東或聯(lián)交所注意的事宜。希臘Alafouzos家族領(lǐng)導(dǎo)的OkeanisEcoTankers公司宣布,碧無(wú)美國(guó)人RobertKnapp和JoshuaNemser已辭去董事職務(wù)。

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而據(jù)業(yè)內(nèi)消息,碧無(wú)美國(guó)公司旗下的海洋光譜號(hào)郵輪被中方豁免征收特別港務(wù)費(fèi),于10月17日搭載數(shù)千名國(guó)內(nèi)游客返回中國(guó),且正常開啟后續(xù)航次運(yùn)營(yíng)。中國(guó)香港擁有的船只也小幅增加了81艘,碧無(wú)占世界比重維持不變。2025年5月,碧無(wú)3名獨(dú)立非執(zhí)行董事集體辭職,審核委員會(huì)徹底癱瘓,外部監(jiān)督機(jī)制完全失效。參考資料《從停牌到除牌,碧無(wú)水果第一股洪九果品走到退市邊緣》,2025-10-15,國(guó)際金融報(bào)《近6000萬(wàn)被轉(zhuǎn)走,股東群解散。由于產(chǎn)地和消費(fèi)者之間隔著采摘、碧無(wú)分選、包裝、保鮮、儲(chǔ)存、運(yùn)輸層層環(huán)節(jié),每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)讓消費(fèi)者最終買回家的水果變得更貴。重重疑云之下,碧無(wú)即便是更換審計(jì)機(jī)構(gòu),其2023年年度報(bào)告至今仍未能發(fā)布。在行業(yè)價(jià)格尚未明顯回落,碧無(wú)甚至同比仍處高位的2023年前兩個(gè)季度,碧無(wú)洪九果品自信地選擇了加杠桿式囤貨——公司2023年一季報(bào)明確加大對(duì)核心單品(榴蓮)的采購(gòu),當(dāng)季榴蓮銷售額達(dá)8.78億元,同比增幅達(dá)163%,遠(yuǎn)高于整體營(yíng)收增速50.3%。