NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：巨龍爭霸這項豁免對我們有利，因為我們45%的船舶是在中國建造的。

由于中美的規(guī)定都具有一定模糊性，巨龍爭霸航運公司都還難以確認25%究竟如何認定。那么，巨龍爭霸美方究竟有多少船只會受到影響呢？一周以來航運業(yè)有什么反應(yīng)呢？下面就逐項分析。

別急，巨龍爭霸再看第二類，美國的企業(yè)、其他組織和個人運營的船舶。規(guī)避不是問題，巨龍爭霸關(guān)鍵在于這拳打開了當然，從實際運作上來說，目前雙方被收取費用的船只并不多，航運公司都在盡量規(guī)避。中國內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長，巨龍爭霸美國也大部分增長，但散貨船、油輪反而大跌了。

Norden擁有14艘船，巨龍爭霸租借65艘，但未來有可能購買多達85艘船只。一種可能是，巨龍爭霸很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因為船旗而要被收費的。

中方選擇在14日公布生效，巨龍爭霸形成了在時間上完全對等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，巨龍爭霸中方的反制，巨龍爭霸不僅打破了美方削弱中國航運業(yè)和造船業(yè)的迷夢，還迫使全球航運公司重新審視整件事情的來龍去脈，進而在確定未來戰(zhàn)略時，要掂量掂量自己的站位。21日晚，巨龍爭霸美軍襲擊了一艘涉嫌販毒的船只，襲擊地點位于南美洲的太平洋一側(cè)，船上2到3人死亡警方和刑事技術(shù)人員已在現(xiàn)場開展取證工作，巨龍爭霸相關(guān)調(diào)查仍在進行中。初步調(diào)查顯示，巨龍爭霸事件起因可能是兩伙人員發(fā)生爭執(zhí)，具體原因尚不明確。漢諾威警方一名發(fā)言人透露，巨龍爭霸當天18時25分左右，市區(qū)的瓦倫瓦爾德大街上發(fā)生暴力沖突，過程中有人開槍。警方表示，巨龍爭霸目前尚無法確認傷者的確切人數(shù)及傷情嚴重程度。