這位門將是球隊中最有話語權(quán)的球員之一，怕老婆他對西甲的海外賽計劃進行了尖銳批評。

一種可能是，隋文生很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因為船旗而要被收費的。中方選擇在14日公布生效，軟肋形成了在時間上完全對等的回應(yīng)。

關(guān)鍵在于，怕老婆中方的反制，怕老婆不僅打破了美方削弱中國航運業(yè)和造船業(yè)的迷夢，還迫使全球航運公司重新審視整件事情的來龍去脈，進而在確定未來戰(zhàn)略時，要掂量掂量自己的站位。彭博社稱，隋文生超大型油船領(lǐng)域（VLCC），隋文生美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，軟肋馬士基10月14日通知客戶，對TP7跨太平洋航線進行臨時調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉(zhuǎn)。

大部分股東通過經(jīng)紀商持股，怕老婆可以確認的是11人的董事會中，美國籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：隋文生這項豁免對我們有利，因為我們45%的船舶是在中國建造的。

我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國建造的，軟肋因此我們非常放心。按照聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報告，怕老婆中國內(nèi)地2025年1月1日擁有的船只為10440艘，而2024年1月1日是9418艘。但花生等不起了，隋文生長到一定的勁兒了，不及時拔出來就會死，花生果要是落在地里，要一點一點刨出來，更麻煩了。據(jù)河南日報10月16日報道，軟肋河南省氣象臺監(jiān)測顯示，軟肋9月1日以來，河南全省平均降水量達349.6毫米，較常年同期偏多2.6倍，創(chuàng)下1961年有氣象記錄以來同期之最。天氣預(yù)報一天要看十幾遍，怕老婆早晨起來看看，睡覺前看看，中間無數(shù)遍地翻。以下是林涵的口述：隋文生林涵家人在地里薅花生，地里充滿泥濘且有積水。但有的花生等了7天還是帶泥，軟肋有的薅出來半個月了，發(fā)芽的比較多。