對于還有40畝花生沒薅的林涵來說，裂痕搶收只是踏出泥濘的第一步，十幾畝薅出的花生等著翻面、抖土、運出來。

希臘Alafouzos家族領導的OkeanisEcoTankers公司宣布，生存美國人RobertKnapp和JoshuaNemser已辭去董事職務。而據業(yè)內消息，裂痕美國公司旗下的海洋光譜號郵輪被中方豁免征收特別港務費，于10月17日搭載數千名國內游客返回中國，且正常開啟后續(xù)航次運營。

中國香港擁有的船只也小幅增加了81艘，生存占世界比重維持不變。中國除了同樣針對性地回應，裂痕還給出了對中國造船只的豁免。比如按第一周的申報來看，生存只有1艘中國建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數的4.5%，而2024年的平均水平，中國建造的船舶要占到20%。

曼努凱號13日抵達寧波，裂痕在中方特別港務費生效當天卸貨，被收取了446萬元人民幣的費用，之后離開前往上海。觀察者網查詢發(fā)現(xiàn)，生存InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。

他們辭職后，裂痕OET董事會由6人組成，其中只有獨立董事DanielGold是美國公民。這個數據不好統(tǒng)計，生存但專業(yè)機構VesonNautical的受益所有人（beneficialowner）船舶價值數據，可以作為參考。需要強調的是，裂痕中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)組織兵力對侵闖中國西沙領空的澳軍機堅決攔阻驅離，相關行動正當合法、專業(yè)克制。澳方對中方侵權挑釁，生存卻反誣中方維權行動不安全不專業(yè)，這樣的歪理謬論在哪兒都說不通。我們敦促澳方立即停止侵權挑釁和煽宣炒作，裂痕嚴格約束一線?？毡π袆樱苊馄茐闹邪膬蓢鴥绍婈P系。中國軍隊將繼續(xù)采取必要措施，生存堅決捍衛(wèi)國家主權安全，堅定維護地區(qū)和平穩(wěn)定。記者：裂痕澳大利亞國防部近日發(fā)布聲明稱，裂痕10月19日澳軍P-8A巡邏機在南海巡邏時，中方軍機對其采取不安全和不專業(yè)互動，施放干擾彈，對澳飛機和人員構成危險。