這些新鮮體驗(yàn)并未稀釋人們對(duì)節(jié)日的認(rèn)同，中國賬款支付反而從側(cè)面印證了大眾對(duì)傳統(tǒng)文化的熱愛與關(guān)注在不斷升溫。

此后，汽車恒生銀行業(yè)務(wù)大幅擴(kuò)展，汽車整體聲譽(yù)及資本實(shí)力大增，不僅迅速渡過了當(dāng)時(shí)的銀行業(yè)危機(jī)，在之后50多年持續(xù)健康發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及整體財(cái)務(wù)表現(xiàn)長(zhǎng)期位居香港銀行業(yè)前列。1965年，工業(yè)規(guī)范香港爆發(fā)大型銀行危機(jī)，工業(yè)規(guī)范恒生銀行曾在一天內(nèi)失去存款總額的六分之一，危局之下，恒生銀行被迫壯士斷腕，向發(fā)鈔行匯豐銀行求救，后者則以5100萬港元代價(jià)購入恒生銀行51%股權(quán)，平息擠兌風(fēng)潮。

據(jù)悉，車企倡議此次私有化不會(huì)改變恒生銀行與其客戶的日?；?dòng)，客戶的銀行賬戶和客戶經(jīng)理等將維持不變。目前，業(yè)供應(yīng)商恒生銀行在香港有超過250個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，業(yè)供應(yīng)商近年積極拓展中國內(nèi)地市場(chǎng)，并于2007年成立恒生（中國），截至今年6月底，中國內(nèi)地網(wǎng)點(diǎn)有員工1263名，香港及其他地區(qū)有員工6880人。每經(jīng)記者｜李玉雯每經(jīng)編輯｜廖丹10月9日，發(fā)出匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，發(fā)出匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會(huì)向計(jì)劃股東提呈建議，根據(jù)公司條例第673條以協(xié)議安排方式將恒生銀行私有化。

此計(jì)劃代價(jià)為最終價(jià)格，中國賬款支付將不再提高，充分反映匯豐有信心，建議是公平且具吸引力的。恒生銀行創(chuàng)辦于1933年，汽車最初是林炳炎聯(lián)合何善衡、梁植偉等創(chuàng)辦的恒生銀號(hào)。

前述公告還提及，工業(yè)規(guī)范這項(xiàng)建議須待多項(xiàng)條件達(dá)成后方可實(shí)施，包括獲得計(jì)劃股東、高等法院批準(zhǔn)等。將保留恒生銀行品牌、車企倡議分行網(wǎng)絡(luò)等據(jù)媒體報(bào)道，車企倡議就匯豐擬私有化恒生銀行，香港金管局稱，已知悉有關(guān)計(jì)劃，一直與相關(guān)銀行保持溝通，并按既定機(jī)制和程序進(jìn)行有關(guān)監(jiān)管審批。關(guān)于元首外交相關(guān)的問題，業(yè)供應(yīng)商郭嘉昆強(qiáng)調(diào)，元首外交對(duì)中美關(guān)系發(fā)揮著不可替代的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用，中美兩國元首保持著密切的溝通與交往。如何解決臺(tái)灣問題是中國人自己的事，發(fā)出我們?cè)敢宰畲蟮恼\意，發(fā)出盡最大的努力爭(zhēng)取和平統(tǒng)一的前景，但絕不允許任何人任何勢(shì)力，以任何方式將臺(tái)灣從中國分裂出去。來源：中國賬款支付北京青年報(bào)10月21日，外交部發(fā)言人郭嘉昆主持例行記者會(huì)。法新社記者提問，汽車美國總統(tǒng)特朗普周一再次就臺(tái)灣問題發(fā)表言論，并表示對(duì)與中方領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)系充滿信心國家新聞出版署網(wǎng)站顯示，工業(yè)規(guī)范《中華遺產(chǎn)》（CN11-5247/G2）期刊已更名為《出版?zhèn)髅窖芯俊?，工業(yè)規(guī)范新編國內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號(hào)為CN10-2058/G2，主辦單位和出版單位由中華書局有限公司變更為《中國出版?zhèn)髅缴虉?bào)》社有限公司。