由于中美的規(guī)定都具有一定模糊性，機場接送航運公司都還難以確認25%究竟如何認定。

9月下旬，預計接連受樺加沙博羅依麥德姆三個臺風影響，廣西百色市遭遇持續(xù)強降雨，多個村鎮(zhèn)出現(xiàn)嚴重內澇。阿琳的妹妹還在上大專，旅客學費需要依靠貸款，阿梅的務農收入主要給妹妹補充生活費，以及家庭日常開銷。

她讀書時，機場接送父母花了半輩子積蓄蓋起這棟房子，但一直無力裝修。守護那棟房子在百色靖西市新甲鄉(xiāng)甲賽村布境屯，預計積水最初漫進家時，此前經歷過暴雨的村民們也并未特別在意。附近有人養(yǎng)魚，旅客這一帶地下河互通，水一漲，就會有魚便會隨水流涌上來。

村部距離家里步行需一個小時，機場接送對他們來說太遠了，每天來回看牛也不方便。他在盤算著，預計等水退后，先把枯樹砍掉，清理淤泥，噴藥消殺，再補種一些新苗。

阿琳覺得母親也只是說說，旅客之后仍會改變主意，畢竟不種地還有什么收入呢？水退了之后，新的綠芽會從同一個地方冒出，不過不是稻苗，而是雜草。10月20日，機場接送玉萍家門前的水已經退至膝蓋以下，父母迫不及待地返回家里。大家不要以為花了錢一定就會有結果，預計很多錢帶來的都是負結果，預計很多事情錢花了，開始干了，最后根本沒有收益，而且在這個過程中大家的時間和精力浪費掉了，機會成本是最大的成本。第三件事情，旅客按時交付高質量軟件版本，我認為也是至關重要的。我們當然也希望四季度盡可能多交付的基礎上，機場接送還能盡可能給明年一季度儲備一些訂單，這樣的話能夠緩解明年一季度經營壓力。這一次制定經營計劃和兩年前會不太一樣，預計四季度要在深化全員經營機制的同時，每個業(yè)務線去制定自己的三年經營計劃。這不僅是四季度要干的事，旅客明年還得繼續(xù)做，后年還得繼續(xù)做，一直要繼續(xù)做，要不斷地精進。