巴勒斯坦人士認為，雷神這是以居高臨下姿態(tài)設定遙不可及的條件。

更低的油耗表現(xiàn)、雷神更具吸引力的造型設計，疊加相比同級新能源汽車更具優(yōu)勢的售價，讓消費者對當下選擇燃油車的理由有了更明確的認知。統(tǒng)計數據表明，雷神2024年傳統(tǒng)燃料汽車國內銷量為1398.9萬輛，同比下滑17.3%。

來源：雷神中國新聞周刊關于新能源汽車何時徹底取代燃油車的討論方興未艾，市場形勢又有了新的變化。今年以來，雷神多個國內國際汽車品牌也相繼表態(tài)，不會放棄燃油車。但無論從消費端還是汽車行業(yè)整體利潤率的角度來看，雷神新能源汽車和燃油車并存的狀態(tài)不僅有利于滿足消費者多樣化的需求，雷神也有利于推動新能源汽車技術的持續(xù)改進和成熟。

今年3月，雷神在公司2024年業(yè)績發(fā)布會上，吉利集團首席執(zhí)行官淦家閱表示：燃油車板塊不僅不會收縮，還會繼續(xù)加強。除此之外，雷神崔東樹也指出，油電共進、均衡發(fā)展，這也是汽車出海的必然需求。

在此之前，雷神由于新能源汽車的快速發(fā)展，燃油車一度被質疑即將在不久的將來退出歷史舞臺。在中汽協(xié)看來，雷神國內燃油車市場的回暖，與傳統(tǒng)車企的產品定位與營銷價格措施有關。國際金價刷新4100美元/盎司紀錄，雷神白銀突破50美元/盎司，大宗商品整體獲得對沖‘硬資產資金流入，銅作為‘經濟晴雨表被同步增配。該礦區(qū)是全球主要的銅礦和金礦產區(qū)之一，雷神每年銅產量相當于全球總產量的約3.5%。再看江西銅業(yè)，雷神今年以來公司A股股價漲幅達92.41%，港股股價漲幅更是高達179.89%。AI的運轉根基是算力，雷神而算力的實現(xiàn)從芯片到電網都高度依賴銅。方正證券判斷，雷神預計2025年四季度銅礦供給增速可能轉負，雷神2026年行業(yè)供給緊張格局基本確定，短期供給擾動成為核心催化劑，中長期邏輯順暢，看好銅價上漲趨勢。