10月8日晚，楊樂樂留言解釋：大家關(guān)心和祝福都收到了，很多人都在問‘涵哥為什么沒在，這次是自己外地出差突發(fā)健康問題，所以獨(dú)自住院。

這場在粵東區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中，被視為具有里程碑意義的會議，審議通過了《推進(jìn)汕潮揭都市圈高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2025—2026年）》（以下簡稱《行動方案》），發(fā)布了多項(xiàng)三市合作事項(xiàng)的清單。1991年12月，國務(wù)院批復(fù)，汕頭市一分為三，析出潮州市、揭陽市。

汕潮揭分家后，由于各市行政區(qū)劃偏小，由一市來獨(dú)建交通樞紐不現(xiàn)實(shí)，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽潮汕國際機(jī)場、廈深鐵路潮汕站的格局。不過，分家之后，鑒于三地整體發(fā)展的情況，重新合并的聲音不時出現(xiàn)。該聯(lián)盟最近兩年組織多家芯片公司、汽車零部件和整車企業(yè)，參加長三角汽車電子產(chǎn)業(yè)上下游對接活動。

三城同根同源，且海外還有約1500萬祖籍潮汕的華人華僑，這對三城共同塑造潮汕旅游品牌有很大幫助。作者：趙越（zhaoyue1@chinanews.com.cn）編輯：孫曉波運(yùn)營編輯：王琳。

從省級層面看，近年來廣東一直在謀劃汕潮揭三城的協(xié)同發(fā)展。本次聯(lián)席會議審議通過的《行動方案》首先直指行政壁壘痛點(diǎn)，明確建立了一套三地合作較為細(xì)化的機(jī)制——橫向建立輪值制聯(lián)席會議，三市每半年輪值主辦。孫小榮指出，從國家政策導(dǎo)向看，越來越多國有景區(qū)正推進(jìn)門票優(yōu)惠措施，旨在還景于民，使公眾更公平地享受自然資源與文化遺產(chǎn)。2024年3月，新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市葡萄溝國家5A級旅游景區(qū)宣布，自3月9日起實(shí)行首次實(shí)名購票終身免票政策，游客首次購票后，相關(guān)信息就會被存儲在系統(tǒng)中，當(dāng)該游客再次前往景區(qū)游覽時，窗口工作人員就會出具一張帶有免票字樣的門票。他表示，高門票一方面使得部分經(jīng)濟(jì)條件有限的游客難以承擔(dān)，無形中剝奪了他們游覽的權(quán)利，同時在一定程度上限制了游客在文創(chuàng)、餐飲等二次消費(fèi)上的支出意愿。事實(shí)上，這一趨勢背后，是國家層面通過多項(xiàng)政策推動景區(qū)門票減免，引導(dǎo)旅游業(yè)從門票經(jīng)濟(jì)向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。孫小榮表示，近年來周邊游和短途游逐漸興起，一些位于城市群周邊的景區(qū)通過免門票方式，有效吸引周邊客群，建立起穩(wěn)定的市場基礎(chǔ)。