清華大學(xué)發(fā)文緬懷道：塞芬在一個多世紀(jì)的歲月里，楊振寧先生取得了峙立如嵩、博觀如海的學(xué)術(shù)成就，書寫了功在世界、心懷家國的雋永篇章。

此前，塞芬廣東省發(fā)展改革委發(fā)布的相關(guān)規(guī)劃和此次《行動方案》中，都表示要加快建設(shè)一環(huán)一射線，徹底解決上述問題。最近，塞芬汕頭、潮州、揭陽三市主要領(lǐng)導(dǎo)齊聚汕頭，召開汕潮揭都市圈第一次聯(lián)席會議。

比如早在2017年，塞芬就確定汕頭成為潮汕地區(qū)的中心城市和省域副中心城市。據(jù)了解，塞芬汕頭僅有汕頭大學(xué)、廣東以色列理工學(xué)院兩所本科院校。項(xiàng)目連接汕頭站、塞芬潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場等對外交通樞紐。

潮州古城與廣濟(jì)橋圖/圖蟲創(chuàng)意《行動方案》提出，塞芬汕潮揭都市圈要以文化共融、塞芬商貿(mào)協(xié)同、旅游聯(lián)動為引領(lǐng)，圍繞一心兩極的都市圈總體發(fā)展布局，推動三市文博資源共享，打造潮汕文化之都、推進(jìn)商貿(mào)融合發(fā)展、共創(chuàng)潮汕旅游品牌。當(dāng)前之計除了促進(jìn)三城之間相關(guān)的支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作，塞芬還要進(jìn)一步分享高教和研發(fā)資源，因?yàn)槿堑母呓毯脱邪l(fā)資源都相對有限。

而此次《行動方案》同樣意在解決部分歷史遺留問題，塞芬比如都市圈交通網(wǎng)絡(luò)問題。怎么抱團(tuán)？在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下，塞芬三城的抱團(tuán)早已成為既定策略，但怎么更好抱團(tuán)，仍然值得探索。此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實(shí)際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，塞芬如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。《要求》中明確規(guī)定，塞芬每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，塞芬相對車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點(diǎn)蹺蹺板式、塞芬整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當(dāng)前新能源車型的主流設(shè)計趨勢。但在實(shí)際使用過程中，塞芬所謂的高科技并沒有提供足夠的便捷，反而大幅增加了不便性和安全隱患。《要求》強(qiáng)制規(guī)定，塞芬所有車門必須配備機(jī)械釋放功能，即便斷電或碰撞后也能徒手開啟。