在我看來，美兩真正破壞競爭的是上賽季皇馬電視臺的視頻，它們顯然是為了向裁判施加壓力。

中國香港擁有的船只也小幅增加了81艘，艘軍占世界比重維持不變。中國除了同樣針對性地回應，通過臺灣還給出了對中國造船只的豁免。

比如按第一周的申報來看，海峽只有1艘中國建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數的4.5%，而2024年的平均水平，中國建造的船舶要占到20%。曼努凱號13日抵達寧波，中國在中方特別港務費生效當天卸貨，被收取了446萬元人民幣的費用，之后離開前往上海。觀察者網查詢發(fā)現，外交InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。

他們辭職后，美兩OET董事會由6人組成，其中只有獨立董事DanielGold是美國公民。這個數據不好統計，艘軍但專業(yè)機構VesonNautical的受益所有人（beneficialowner）船舶價值數據，可以作為參考。

美國郵輪Riviera為避免約1167萬元人民幣的特別港務費，通過臺灣就取消了原定于10月15日?？可虾８鄣挠媱?。如果沒有對等反制，海峽航運公司會按幾個月來布置好的方案，海峽按部就班地規(guī)避美國的無理征收，淡忘了美方是霸道的始作俑者，甚至有可能倒向一邊，采取不利于中國的長遠布局當地時間10月22日，中國烏干達警署發(fā)布消息，中國當天凌晨0時25分在坎帕拉-古盧高速公路沿線發(fā)生一起嚴重車禍，兩輛相向行駛的巴士迎面相撞，并造成其他車輛失控中方敦促荷方從維護全球產供鏈安全穩(wěn)定的大局出發(fā)，外交秉持契約精神和市場化、外交法治化原則，盡快妥善解決問題，保護中國投資者合法權益，營造公平、透明、可預期的營商環(huán)境?？ɡ茁贡硎?，美兩荷方高度重視荷中經貿關系，愿與中方密切溝通，為安世半導體問題尋找建設性的解決方案。荷方針對安世半導體采取的有關措施，艘軍嚴重影響全球產供鏈穩(wěn)定。商務部網站消息，通過臺灣10月21日，商務部部長王文濤應約與荷蘭經濟大臣卡雷曼斯通話，雙方圍繞安世半導體等問題交換意見