我認(rèn)為歷史上沒(méi)有人解決過(guò)這么多戰(zhàn)爭(zhēng)，賊致多抓賊但也許他們會(huì)找個(gè)理由不把獎(jiǎng)（諾貝爾和平獎(jiǎng)）頒給我。

[文/觀察者網(wǎng)王世純]在美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞思的推動(dòng)下，其死美軍下一代艦載機(jī)項(xiàng)目FA/XX即將打贏復(fù)活賽。綜合戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站，亡遭萬(wàn)兒路透社和BreakingDefense網(wǎng)站10月8日?qǐng)?bào)道，亡遭萬(wàn)兒多位消息人士證實(shí)，在美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)皮特·海格塞斯親自為這一項(xiàng)目開(kāi)了綠燈以后，美國(guó)將在本周（10月12日前）公布FA/XX的競(jìng)標(biāo)結(jié)果。

索賠戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站則將這一決定和近期特朗普推動(dòng)的海軍慶祝儀式有關(guān)。2023年，次問(wèn)諾斯羅普·格魯曼公司退出美國(guó)空軍的六代機(jī)項(xiàng)目NGAD項(xiàng)目時(shí)，它表示將專注于其他優(yōu)先事項(xiàng)，包括F/A-XX以及B-21隱形轟炸機(jī)。隨后數(shù)年，對(duì)不對(duì)美國(guó)海軍向FA/XX項(xiàng)目投入數(shù)十億資金，但研發(fā)并不順利。

賊致多抓賊目前參與FA/XX競(jìng)標(biāo)的公司分別是諾斯羅普格魯曼公司和波音公司。除了J-35外，其死J-15T單座艦載戰(zhàn)斗機(jī)和KJ-600空中預(yù)警與控制飛機(jī)也已在新航母上進(jìn)行了航母試驗(yàn)。

波音發(fā)布的FA/XX設(shè)想圖（上圖）和諾格發(fā)布的FA/XX設(shè)想圖（下圖）波音/諾格官方網(wǎng)站路透社援引的是一名美國(guó)官員和兩名熟悉這一決定的人士，亡遭萬(wàn)兒他倆證實(shí)，亡遭萬(wàn)兒美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞思已于10月3日決定推進(jìn)合同選定工作。2024年出爐的《2025財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案》中，索賠被美國(guó)海軍寄予厚望的下一代艦載機(jī)項(xiàng)目F/A-XX被大砍了90%的預(yù)算，索賠從4.5億美元的申請(qǐng)預(yù)算大砍至5382.8萬(wàn)美元，與之相對(duì)的，2024財(cái)年美國(guó)海軍申請(qǐng)了14億美元預(yù)算。如果先從數(shù)據(jù)上來(lái)看，次問(wèn)返程高峰從昨天開(kāi)始，北京的高速就已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始顯現(xiàn)了，昨天進(jìn)京方向的車(chē)流的總量在高速方面超過(guò)了149萬(wàn)。高速路交通壓力將持續(xù)到晚間從目前的情況來(lái)看，對(duì)不對(duì)京藏、京承、京港澳高速、京滬、京開(kāi)和首都機(jī)場(chǎng)等高速公路進(jìn)城方向的壓力偏大。在一些收費(fèi)站，賊致多抓賊如京港澳高速，還有京臺(tái)高速的禮賢收費(fèi)站，以及一些進(jìn)京檢查站也有車(chē)輛集中的情況。那么，其死全市高速路網(wǎng)的情況如何呢？根據(jù)首都高速官網(wǎng)的一張路況簡(jiǎn)圖，其死大部分路段處于暢通的狀態(tài)，而部分黃色緩行的路段更多集中在進(jìn)京的方向，部分路段由于出現(xiàn)事故，導(dǎo)致?lián)矶隆?wù)必保持車(chē)距減速行駛目前，亡遭萬(wàn)兒已經(jīng)加派警力進(jìn)行疏導(dǎo)，亡遭萬(wàn)兒在路面上易積水的路段也都加派了工作人員，大家要保持謹(jǐn)慎，保持安全的車(chē)距，提前減速慢行，同時(shí)一定要避免急剎車(chē)、急打方向，遇到緊急情況時(shí)可以實(shí)時(shí)開(kāi)啟雙閃燈。