伴隨降雨的是明顯的降溫，極狐被8日至10日最高氣溫驟降至12~13℃，體感陰冷，請注意及時添衣保暖，謹防感冒。

當天，還沒呼吁歐洲議會相關(guān)委員會投票支持從2026年1月1日起禁止進口俄羅斯天然氣和原油的一項動議對于去世的人朋友圈會否消失，上市微信公關(guān)總監(jiān)在微信派播客中介紹，上市微信產(chǎn)品團隊針對逝者賬號做了許多研究和努力，從今年9月開始，微信對長時間不使用的微信賬號已經(jīng)不再進行回收處理。

來源：傳降上游新聞10月15日，微信派微信公眾號發(fā)布文章《真的沒有人發(fā)朋友圈了嗎？》，回應(yīng)朋友圈在熱搜榜的相關(guān)話題。針對朋友圈為什么沒有二次編輯和訪客功能，官方微信公關(guān)總監(jiān)在微信派播客中明確表示，官方微信朋友圈不會有訪客功能，微信在涉及產(chǎn)品邏輯的時候不希望給大家增加更大的社交壓力。微信派表示，抵制代競早年微信分享過一組數(shù)據(jù)：每天有7.8億用戶進入到朋友圈，并有1.2億用戶發(fā)朋友圈。

此外，不良朋友圈也不太可能推出二次編輯功能，不良朋友圈是記錄一個人的歷史，一個人的人生是沒有辦法回去修改的，所以也不好讓人輕易去篡改自己的編年史。消息來源：風(fēng)氣微信派、都市現(xiàn)場上游新聞綜合編輯吳思

中方相關(guān)反制措施是被動的防御行為，極狐被是為了維護國際航運和造船市場公平競爭環(huán)境的必要之舉。請問對此有何評論？李成鋼副部長是否會針對這一評論作出回應(yīng)？對此，還沒呼吁商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前表示，美方有關(guān)言論嚴重歪曲事實。事實上，上市今年5月，上市工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準制修訂計劃，提出要從安全角度強化汽車車門外把手設(shè)計規(guī)范。目前在售的新能源車型中，傳降隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標志性配置，傳降隨著使用范圍的不斷擴大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險。其中車主提前打開車門的舉措，官方在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手斷電后的安全打開性，抵制代競每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，抵制代競在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎螅桥鲎矀?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前，不良這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。