這幾個(gè)方面我會(huì)花的時(shí)間多一些，國(guó)賽不代表別的體系能力不重要。

而在較高增速帶動(dòng)下，紙牌煙臺(tái)和西安外貿(mào)規(guī)模分別達(dá)到3978.81億元、紙牌3549.29億元，前者反超佛山，后者反超佛山、大連，分別躋身外貿(mào)50城第18、19位，在全國(guó)外貿(mào)版圖上完成新的跨越。腰部角逐煙臺(tái)西安上攻，挑戰(zhàn)佛山福州后退外貿(mào)是經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的晴雨表，與城市動(dòng)能轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)升級(jí)息息相關(guān)。

今年前三季度，國(guó)賽防城港實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口1129.04億元，同比增長(zhǎng)30.3%，連續(xù)超越大慶、石家莊、沈陽(yáng)、唐山等城市，躋身外貿(mào)50城第43位。當(dāng)然，紙牌廣東的外貿(mào)底盤不止深圳、東莞，廣州也是重要一極。從細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)看，挑戰(zhàn)深圳機(jī)電產(chǎn)品出口、進(jìn)口規(guī)模分別為1.54萬(wàn)億元、1.08萬(wàn)億元，分別占據(jù)全市出口、進(jìn)口份額75.7%、81.4%。

在徐洪才看來(lái)，國(guó)賽中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致對(duì)美貿(mào)易份額斷崖式下跌，國(guó)賽而對(duì)東盟、共建一帶一路國(guó)家的貿(mào)易增長(zhǎng)很快，一定程度上彌補(bǔ)回來(lái)，多元化市場(chǎng)拓展的效果是非常明顯的。洪略全球智庫(kù)（HLC）理事長(zhǎng)、紙牌中國(guó)政策科學(xué)研究會(huì)經(jīng)濟(jì)政策委員會(huì)副主任徐洪才對(duì)城市進(jìn)化論分析，紙牌粵港澳大灣區(qū)本身開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，東莞等城市根據(jù)形勢(shì)變化及時(shí)調(diào)整海外布局，對(duì)共建一帶一路國(guó)家和東盟等外貿(mào)增長(zhǎng)較快。

趨勢(shì)之變新的增長(zhǎng)引擎，挑戰(zhàn)誰(shuí)能乘風(fēng)起？從一定程度而言，全國(guó)城市外貿(mào)格局不斷洗牌背后，是外貿(mào)市場(chǎng)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加速演變的雙輪驅(qū)動(dòng)。隨著中美貿(mào)易摩擦加劇，國(guó)賽以中國(guó)為中心的東南亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系初具規(guī)模，國(guó)賽周邊的東南亞國(guó)家給我們配套，我們來(lái)做終端產(chǎn)品的集大成者，這種趨勢(shì)非常明顯。這些船當(dāng)然未必都會(huì)來(lái)中國(guó)，紙牌就像中國(guó)船只也未必去美國(guó)，但至少說(shuō)明，僅從最淺顯的第一類船來(lái)衡量中美博弈，并不靠譜。在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過(guò)線的Costamare也表示，挑戰(zhàn)該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國(guó)人不可能控制公司超過(guò)25%的投票權(quán)?？梢哉f(shuō)，國(guó)賽現(xiàn)在的核心問(wèn)題，并不是比較雙方收費(fèi)次數(shù)、金額的多寡，因?yàn)樵谌蚝竭\(yùn)公司的規(guī)避下，收費(fèi)總量估計(jì)都不大。據(jù)公開(kāi)報(bào)道，紙牌中方也至少對(duì)一艘美國(guó)美森航運(yùn)公司的集裝箱貨輪收取了費(fèi)用。假定2025年波多黎各單列，挑戰(zhàn)它也不在前35強(qiáng)里，而第35名是阿曼的68艘，波多黎各必然小于此數(shù)值。